在展示其電動運動在線（Electric Motion Online，簡稱emo）概念車一年之後，Perodua再次推出了一款電動車研究模型——emo-1。這次的emo-1與之前的版本有所不同。原先的emo概念車僅以1:6比例的模型形式展示，而這次的emo-1則是全尺寸車型，並且據稱配備了運行的機械裝置。
這款概念車不僅在外觀上採用了炫酷的貼花和空氣動力學輪罩，還對內飾進行了小幅改進。前後大燈的設計也經過調整，使整車看起來更加未來感十足。
最令人關注的是EMO-I概念車的電動驅動系統。它配備了一台單電機驅動前輪，輸出功率為120千瓦，扭矩達到315牛米。這是一台三相永磁同步電機，最高轉速可達10,000轉/分鐘。雖然官方尚未確認，但預計這款車的0-100公里/小時加速時間約為7至9秒。
關於電池，Perodua EMO-I概念車配備了一個57.6千瓦時的電池組，目標續航里程為350公里。該電池組支持最大交流充電功率11千瓦和最大直流充電功率50千瓦。使用交流充電器充滿電需要5小時15分鐘，而使用直流快充則只需1小時10分鐘。
在內飾方面，EMO-I概念車對Myvi的內飾進行了改造，採用了四座布局和特殊的旋轉齒輪選擇器。這款概念車還配備了側視攝像頭取代傳統後視鏡、安卓平板電腦、改裝後的方向盤以及側攝像頭顯示屏。
Perodua表示，這些規格可能會在最終產品中有所變化——最終產品可能會在明年推出。製造商預測價格將在50,000至100,000令吉之間。
目前，Perodua EMO-I僅為概念車，也稱為“Perodua Myvi EV”，展示了Perodua對經濟型全電動汽車的設想。感興趣的朋友可以在2024年5月22日至26日於MAEPS, Serdang舉行的馬來西亞汽車展上親自體驗這款概念車。
Related Posts
取代Passion Red！Perodua Aruz新增Elegant Black！
第二國產車Perodua上個星期在社交平台上釋出了一張預告圖，預示着即將推出一款黑色車型。兩天前原廠正式為Perodua Aruz推出新的Elegant Black黑色，取代了Passion Red紅色。 除了顏色外，Perodua Aruz 在其他方面並沒有變動。Aruz X版仍舊標配LED前後燈組和17寸輪圈，而高配AV版則添加一鍵啟動功能、7寸中控螢幕、倒車鏡頭、收費站掃描儀和6個揚聲器音響。 安全方面，Aruz X維持6個安全氣囊、防抱死剎車系統、車身穩定控制系統、電子剎車力道分配系統、剎車輔助系統、牽引力控制系統、緊急剎車信號燈及斜坡起步輔助系統。…
主打經濟實惠的Perodua 8月份表現力壓眾多品牌
得益於Axia和Bezza，第二國產車（PERODUA）在8月的產量按月取得9%的成長。 興業投資銀行（RHB Investment Bank）分析員沙里爾表示，Axia 在上個月的產量增加了14%， Bezza更是攀升了31%。他說，這兩個車款佔了第二國產車8月份產量的57%，也是國產品牌的寶騰（Proton）在上個月的產量亦增長4%。 外國品牌方面，沙里爾說本田（Honda）的產量連續兩個月下跌後回彈8%，豐田（Toyota）則按月微幅下滑2%。他也說，當總產量（TPV）超過了汽車總銷量（TIV），那麼每個月的積壓訂單便會相應的減少。 根據他的分析指出，雖然8月份的汽車總銷量多達71,162輛，與去年同期下降了2.3%，不過今年累積8個月的總銷量，比去年同期增長了5.9%至533,301輛。 他補充，由於有工廠因為維護保養需要暫時關閉，所以預計9月的汽車總銷量會比較疲弱。據悉一切會在下半年恢復正常，但整體的表現可能會按年下跌8%。 沙里爾指出，許多品牌的銷量都不約而同的下跌，包括寶騰（PROTON）、豐田和本田，他們按年的下跌幅度分別是10%、17%還有5%。反觀，第二國產車的月銷量最多，高達34,700輛，比去年增長了11.6%。…
Perodua Online Booking平台上線，輕鬆在家預訂任何車型
Perodua正式推出了Perodua Online Booking（POB）平台，顧客現在無需前往經銷商處，就能在家中預訂任何Perodua車型。 該平台是官方推出的網絡應用程序，顧客可以通過Perodua官網在線預訂車輛、管理文件、預訂試駕，並追蹤訂單狀態，整個購車過程變得更加簡單、快捷。 要在線購買 Perodua 車輛，顧客可以瀏覽官方網站 https://www.perodua.com.my/online-booking.html，並選擇“OUR MODELS” 和…
Perodua釋出2024馬來西亞車展預告圖 將展出電動版Myvi？
第二國產車Perodua釋出了他們即將在下周三開始舉行的2024 馬來西亞車展上所展示的展品。根據原廠發布的預告圖來看，可以看出圖片顯示了一款透明並搭載了逆變器和電池組的掀背車，視覺上疑似是電動版Myvi。 由於是一張結合圖，預告圖中所顯示的疑似電動版Myvi的驅動系統和現有的混動Ativa的驅動系統並不一樣。因此，我們猜測預告圖中所顯示的並不是混動驅動系統，而是純電動驅動系統。 Perodua曾表示首款混動車型將會作為一款全面改款的車型推出，但撇開現有的訂閱制混動版Ativa，目前仍然沒有關於混動新車的任何線索。 此外，Perodua在去年的馬來西亞車展上也有展出了EM-O電動掀背概念車，但當時展出的概念車只有巴掌般大小，因此遭到了網民的熱烈討論。 除了疑似電動版Myvi外，預告圖中也顯示了隱藏在黑暗裡的Perodua Aruz。我們預計這款車也許得到了部分升級，但一切都必須等到車展當天才會知曉。 留言
Perodua今年出口量增79% 兼顧國內擴展汶萊市場
為了拓展海外業務，第二國產車（Perodua）把今年的出口量增加 79%至1,960輛，顯著高於去年的1,094輛。 該公司主席兼首席執行員拿督斯里再納預測，隨着國內目前的汽車生態系統有能力兼顧國內和國外的需求，他們展望2024年將會是公司擴展出口的第一年。 配合該公司積極的拓展業務和供應商的生產能力，他期望公司會繼續出口，而汶萊是他們兼顧國內需求的同時，第一個出口的市場。 “我們已經大幅度減少暢銷車款的候車時間，有些車款甚至有庫存。” 在今年5月3日，第二國產車引進 Alza AV 和 H，還有Axia…
留言
