Hyundai Motor Group最近表示該集團已在印尼建立了一整套電動車(EV)的生產鏈,這為其在東南亞地區的電動車領導地位確立了關鍵位置。該集團已完成Hyundai LG Indonesia(HLI)綠能工廠的建設,該工廠致力於大規模生產電動車電池電芯。該設施也是原廠和LG Energy Solution 之間合資企業的一部分。
這使得Hyundai不僅能夠在印尼生產電動車電池電芯,還能在該國組裝汽車。此前,Hyundai和LG選定印尼作為電動車電池生產的理想地點,因為該國是世界上最大的鎳生產國,而鎳正是電池的關鍵材料。
Hyundai預計工廠的開業將增強其在東南亞地區電動車的市場影響力,因為印尼是世界上人口第四多的國家,擁有巨大的經濟增長潛力。Hyundai Kona Electric將是第一款裝配有HLI綠能工廠所生產得電池的電動車,也將在Hyundai 印尼製造廠進行組裝。
Hyundai Motor Group執行董事長Chung Euisun表示,在印尼生產和銷售的車輛將為東南亞潛在客戶樹立新標準,而激活印尼的電動車產業將為東南亞帶來新的經濟機遇。原廠的負責人還承諾將在包括氫能解決方案和城市空中出行等多個領域,提升與印尼的移動夥伴關係水平。
印尼總統佐科維以及兩國的300名政府官員也出席了該活動,慶祝電池電芯工廠的開業以及Kona Electric的量產。
Hyundai預計將在那裡擴大其電動車業務的優勢,因為該公司是唯一一個能在印尼製造電池電芯、電池組和電動車的車廠。原廠表示,隨着電動車生產鏈的建立,公司能夠靈活應對電動車的需求,並比競爭對手更快地擴大其環保車輛的市場份額。
該集團也計劃在當地多樣化其電動車銷售陣容,而Kona Electric是繼IONIQ 5之後在Hyundai 印尼製造廠量產的第二款電動車。Hyundai的一位官員表示,原廠將積極推廣Kona Electric的銷售,使這款車成為印尼最具代表性的電動車。
在用這款車型在印尼推廣電動車普及之後,Hyundai將推出更多為市場本土化的電動車型。這與印尼政府實現碳中和的驅動一致,該國計划到2030年生產超過600,000輛電動車。