繼2022年在我國發布了混動超跑McLaren Artura後,McLaren Kuala Lumpur今天再次添加了一款新車型,2025 McLaren Artura Spider,稅後售價為RM3,400,000。
2025 Artura Spider 和標準車型並沒有差別,只是車頂變成了電動可摺疊式硬頂。設計部分,這款車配備了銳利的LED頭燈和修長的日行燈,結合頭燈區域的通風口以及運動化前保杠,打造出非常動感前衛的造型。
車側部分,2025 Artura Spider在車門後方配備了超大進氣口,搭配富有肌肉感的線條,整個車身輪廓極為流線。另外,這款車配備了前19後20寸銀色普通輪圈,標配Pirelli P ZERO輪胎,尺寸為235/35/ZR19 以及295/35/ZR20,也可選配不同顏色的輕量化輪圈、Pirelli P ZERO CORSA或WINTER輪胎、以及鈦合金輪圈螺栓,有助於減輕約0.4公斤的重量。
來到車尾,2025 Artura Spider同樣配備了扁平的LED尾燈、雙出排氣管以及誇張的後分流器,不過比標準車型多了收納硬頂的空間。
內裝方面,2025 Artura Spider 秉持着以駕駛者為本的設計理念,因此整個駕駛艙顯得非常簡潔。這款車配備了McLaren運動化方向盤、全液晶儀錶和MIS II 8寸直列式中控螢幕,支援Android Auto和Apple CarPlay手機連接功能。此外,這款車也標配手動調節的McLaren ClubSports 座椅和5個揚聲器的音響系統,也可選配帶記憶裝置的電動座椅、12個揚聲器的Bowers & Wilkins環繞式高級音響系統以及無線手機充電座。
和標準車型一樣,2025 Artura Spider基於McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA)平台打造,除了採用了碳纖維單體式車體設計,還包括了鋁製衝擊結構和包含混合動力系統的後部結構。MCLA平台還具有獨特的電動化架構,減少了25%的電纜長度,從而減輕了相應的重量。
作為一輛敞篷車型,2025 Artura Spider的車頂可以在每小時50公里的時速下打開或關閉,而且僅需11秒就可以完成操作。這款車的車頂有碳纖維和複合材質打造,但也可選配電子變色玻璃面板,結合懸浮粒子(SPD)技術,在最暗的模式下可以減少96%的熱量傳遞到車廂內。
此外,2025 Artura Spider的車頂和擋風玻璃也經過重新設計,可以提供更好的熱空氣流動和減少車頂回收時車艙內的空氣擾動。
動力系統方面,2025 Artura Spider搭載的是3公升V6雙渦輪增壓汽油引擎,匹配8速雙離合變速箱和一套集成電機的插電式混合動力系統。原廠表示這套混動系統經過了重新調校,現在綜合輸出達到了700匹馬力,比起標準車型多了20匹馬力,扭力則維持在720牛頓米。此外,變速箱也經過升級來實現25%更快的換擋速度。
憑藉更強大的動力,2025 Artura Spider可以在3秒完成百公里加速、0-200km/h為8.4秒、0-300km/h為21.6秒,極速為每小時330公里。
在純電續航部分,2025 Artura Spider配備了一台7.4kWh模組化電池,可提供最遠33公里的純電動續航里程。
除了動力強勁,2025 Artura也有出色的剎車系統。這款車採用了碳陶瓷剎車盤、升級的輕量化剎車卡鉗和新的剎車冷卻管。這套剎車系統可以提供更好的高速剎車表現和穩定性,同時可以延長剎車盤和剎車片的壽命。通過重新校準防抱死剎車系統(ABS),2025 Artura Spider的100-0km/h的剎車距離為31米,而200-0km/h的剎車距離為124米。
2025 Artura Spider也搭載了帶主動式阻尼控制的電子懸掛系統,可以通過切換動態模式如Comfort、Sport和Track來調節懸掛的軟硬程度來提供更好的穩定性和舒適性,並減少在加速出彎時的轉向不足。駕駛者也可以根據駕駛偏好來調節ESC的干預程度來達到想要的操控表現。
安全性能部分,2025 Artura Spider 標配部分主動式駕駛輔助系統,如車道偏移警示和路標識別系統,但也可選配升級自適應定速巡航、盲點警示、倒車盲點警示以及自動遠近光燈調節。
McLaren Kuala Lumpur為2025 Artura Spider 引入了更多車漆顏色,其中一些是首次為Artura提供的。除了五種標準顏色外,這款車還提供二十種Elite顏色,另外還有十八種MSO顏色可供選擇。
最後,2025 McLaren Artura正式登陸我國,新車稅後售價為RM3,400,000,不包含任何附加選項。另外,原廠也為這款車標配5年/不限里程數車輛保修、6年/75,000公里電池保修、10年的車身保修、3年的服務計劃以及5年的道路援救計劃。