Stellantis Malaysia昨日邀请本地媒体预览了Leapmotor C10, 大家可能还记得在今年5月的马来西亚车展（Malaysia Autoshow 2024）上，中国新能源汽车品牌零跑（Leapmotor）首次在本地展示了其C10纯电SUV。
这款SUV专为年轻的专业人士和家庭用户打造，将创新设计、可持续理念与卓越的工程技术完美结合，提供全面的出行解决方案。凭借其简约而精致的设计风格，Leapmotor C10 在国际上获得了广泛认可，荣获了2023年国际CMF设计大奖和2024年法国设计奖。
作为我国的“打头阵”车款C10，是LEAP 3.0 技术架构下的首款全球化战略车型。新车采用了零跑典型的家族式外观设计语言，拥有四叶草中央集成式电子电气架构系统，配备增程/纯电双动力系统。
外观简练而圆润的C10有着零跑标志性的前脸造型，下包围处采用了哑铃式进气格栅，且搭载了亮黑色车窗和隐藏式车门把手。车尾造型设计显得稳重，除了有鲨鱼鳍天线，也搭配了高位刹车灯的尾翼，以及纤细修长的贯穿式LED尾灯组。
至于车身尺寸，长宽高分别为4739 x 1900 x 1680mm，轴距是2825mm。新车的前排座椅靠背最大实现 170°放平，官方指出C10的内部空间利用率为 66.8%。底盘部分，前为麦弗逊，后为多连杆独立悬架。
内舱导入了T字形中控台和滑跃式的扶手岛台设计，拥有四叶草中央集成式电子电气架构，并配备中控台配备悬浮式10.25英寸全液晶仪表盘、14.6英寸中控触摸屏分辨率达到了2.5K及车机系统配备Leapmotor OS，能实现无感式OTA升级。
动力方面，Leapmotor C10的最大输出功率为218 PS（160 kW），并具备百公里加速7.3秒的性能表现，最高车速可达170 km/h。
在电池方面，C100搭载的是磷酸铁锂（LFP）电池，支持最高80 kW的DC快速充电，以及11 kW或22 kW的AC标准充电。官方数据显示，通过快速充电，车辆从30%电量充至80%仅需30分钟，大大缩短了充电等待时间。满电状态下，C10的续航里程可达420公里（WLTP标准）。
此外，Leapmotor C10还具备V2L（Vehicle to Load）反向供电功能，支持最高3.3 kW的功率输出。这意味着，车主不仅可以为车辆充电，还能利用车内电池为其他设备供电，提供了更多灵活的用车体验，尤其是在户外活动或紧急情况下。
在数字化方面，Leapmotor C10 的“四叶草”架构集成了高通骁龙芯片，不仅提供沉浸式的数字体验，还首次实现了座舱、驾驶和停车的一体化控制。此配置消除了所有形式的延迟，确保 Leapmotor C10 智能生态系统中关键组件之间的即时通信。此外，Leapmotor C10 配备了全面的安全功能套件，获得了 ADAS Level 2+ 级别的安全评级。
许多人对Leapmotor C10的定价感到好奇，目前官方尚未透露确切价格。然而，最让人期待的无疑是它可能的高性价比。Leapmotor C10的预计售价或许会低于RM150,000，直接进入大马纯电动SUV的热门竞争行列。
在当前的大马市场上，BYD Atto 3以RM149,800的价格深受消费者喜爱，成为许多购车者的首选。而Leapmotor C10如果能在这一价格区间推出，将直接与Atto 3展开竞争。对于那些首次考虑购买电动车的消费者而言，这样的价格无疑提供了更多的选择。
如果这款车的定价确实在RM150,000以内，Leapmotor C10有望成为更多潜在车主的理想之选，尤其是那些希望以实惠价格享受电动出行的用户。随着更多信息的公布，C10能否在大马市场站稳脚跟，值得期待。
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