中國汽車品牌長安在2022年宣布計劃在馬六甲的野新設立一個耗資10億令吉的生產設施，並與一家名為Fieldman EV Sdn Bhd的公司合作，該公司也獲得長安在大馬的經銷權。但自此之後，這項計劃便不了了之。
隨後，長安和深藍（Deepal）去年8月在馬來西亞知識產權局（MyIPO）註冊為商標，該申請是由重慶長安汽車有限公司提交的。也有消息傳出原廠已經和EP Manufacturing Berhad （EPMB）達成合作，以便在我國開啟CKD本地組裝。
近日，小編就在馬六甲捕捉到一輛從泰國引進的長安深藍S07電動SUV。這款車於今年1月在當地正式發布，售價為1,399,000泰銖（約RM180,281）。
長安深藍S07基於EPA1平台打造，採用相同平台的車型也包括了最新的Mazda EZ-6。長安深藍S07的車身尺寸為4,750/1930/1,625毫米，軸距達到了2,900毫米，在我國的競爭對手是Tesla Model Y及Xpeng G6。
外形上，長安深藍S07 的車頭配備了分離式頭燈組，由銳利的LED日行燈和隱藏在運動化前保杠內的主燈組成。值得一提的是，主燈周邊的黑色飾板集成了多顆LED，可用於呈現不同的圖形，未來感十分強烈。
車側部分，長安深藍S07採用了非常流線且有肌肉感的車身線條，結合20寸旋風式設計輪圈，打造出非常動感的輪廓。
來到車尾，長安深藍S07配備了扁平的貫穿式熏黑LED尾燈，配上車頂擾流尾翼、六邊形高位剎車燈和黑色後保杠，進一步提升了辨識度。
進入車內，長安深藍S07的內飾採用了極簡設計風格，搭配大量的高級材質和雙色配色，呈現出了非常豪華和富有層次感的駕駛艙。
長安深藍S07配備了雙輻式方向盤和一個15.6寸懸浮式中控螢幕，支援無線Apple CarPlay、OTA空中更新和帶透明底盤功能的360度環境顯示。這款車並沒有配備全液晶儀錶和實體按鍵，因此車速及大部分的車載功能都必須通過中控熒幕去操作，就和大多數電動車一樣。
往下看，雙層式中控台設計同樣極為簡約，上方配備了手機無線充電座、兩個置杯架和一個中央扶手，下方則是額外的大面積收納空間，既美觀也實用。
其他配置像是帶PM2.5空氣凈化器的三區恆溫空調、抬頭顯示器、全景式玻璃車頂、氛圍燈、14個揚聲器的音響系統和電動前排座椅也完善了長安深藍S07的內飾。
安全方面，長安深藍S07搭載了完整的主動式駕駛輔助系統，功能包含了自適應定速巡航、前後方碰撞預警、自動緊急剎車、車道維持輔助、車道偏移警示、交通擁堵輔助、盲點警示、帶自動剎車功能的倒車盲點警示、開門警示、變道輔助、自動遠近光燈調節、安全距離警示和駕駛者疲勞偵測系統。
動力方面，長安深藍S07搭載了後置單電機，可輸出258匹馬力和320牛頓米的扭矩。此外，這款車也搭載了一台66.8kWh的NMC鋰電池，在NEDC測試循環下可提供最遠485公里續航里程。
充電部分，長安深藍S07支援AC慢充和最高78kW的DC快充，從30%充電至80%需要大約35分鐘。
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