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有去过泰国曼谷的朋友都知道，当地交通经常处于拥堵的状态，为了解决这个问题，当地政府计划日后向进入曼谷的司机征收城市拥堵费，除了可以鼓励人民多使用公共交通工具，也有望降低当地轨道交通（Rail Transit）的收费。
根据外媒报道，泰国政府计划向进入曼谷市内的车辆，征收40～50泰铢（约RM5.16~RM6.45），此举可以让他们筹集资金，把曼谷轨道交通的票价定在20泰铢（约RM2.58）。
曼谷轨道交通系统由BTS高架快速交通系统，以及MRT地下铁路交通系统组成，据悉一直都因为票价昂贵而饱受诟病。
为了实现轨道交通20泰铢的票价，泰国交通部长素里亚计划征收拥堵费，鼓励人民多使用公交之余，也可以把收到的资金用在收购轨道交通的特许经营权上，收购的费用预计是2000亿泰铢（约RM258亿）。
一旦计划落实后，车流量有望从每天70万辆减至60万辆，而且每年为政府带来100亿泰铢（约RM12亿9100万）的收入，还有改善当地的空气，可谓是一举多得。
根据《曼谷邮报》，泰国副总理兼交通部长素里亚指这类的政策，不仅在英国七个城市落实，新加坡也已经实施道路电子收费。
曼谷市长差察西提潘支持交通部的计划，并强调实施前必须确保公共交通网络可靠、方便且安全，而这不仅需要改进轨道交通系统，还要扩大公共汽车服务，以及增加行人通道。
“向司机收费之前，必须确保公共交通的选项充足，否则，这项政策可能会对低收入居民造成过大打击。”
素里亚表示，他们将聘请咨询机构研究该计划，具体细节预测在2025年中期公布。
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