今年早些時候，Honda和Nissan簽署了一份諒解備忘錄，開始探討合作的可能性。預計這兩家日本車廠之間的潛在合作將專註於電動車和車輛軟件平台。近日據《日經亞洲》報導，Mitsubishi也有望加入其中。
據報導，Mitsubishi將加入Honda-Nissan聯盟，並在簽署保密協議後稱已經開始與這兩家車廠進行討論。此次合作旨在幫助這三家車廠趕上Tesla和強大的中國電動車車廠如比亞迪和吉利。這些車廠已經在電動車的研發以及供應鏈擴展方面投入了更多資源。
協議的主要焦點之一將是標準化各品牌使用的車載軟件，而Honda和Nissan將開發基礎軟件。此外，它們還將討論在Mitsubishi車型中使用新軟件架構的可能性。
此次聯盟還可能為這三個品牌帶來全新車型，這些車型可以利用彼此的優勢來填補各自的產品空缺。Mitsubishi在日本銷售插電式混合動力和皮卡車型，但這兩個領域是Honda在其本土市場所缺少的產品。因此，Mitsubishi最終可能會為Honda供應車輛，而兩家車廠也可能在都市類車型方面進行合作，特別是在日本的微型車（kei car）領域。
隨着Mitsubishi準備加入合作夥伴關係，這三個品牌合計將擁有超過800萬的全球銷量，其中Honda為410萬，Nissan為340萬，Mitsubishi在截至2024年3月的財年中大約為80萬。
Honda-Nissan-Mitsubishi之間的合作並不是今年成立的第一個日本三方聯盟。早前，Toyota、Mazda和Subaru宣布聯手開發新一代內燃引擎。這一波新的內燃引擎（ICE）將重點關注混合動力系統和與碳中和燃料的兼容性。Toyota正在開發幾款全新直列四缸引擎、Mazda正在增強其用於增程式電動車的轉子技術，而Subaru則在改進其標誌性的水平對卧引擎。
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