吉利汽車剛剛在2024 Automechanika Frankfurt汽車零配件展覽會上展示了其最新的全球化車型，吉利EX5。
EX5旨在滿足多樣化的國際市場需求，展示了吉利在設計、製造和生產世界級電動車方面的先進技術和專業知識。吉利推出EX5標誌着原廠在成為全球電動SUV領導者的道路上邁出了重要一步。
吉利控股集團高級副總裁楊學良在展覽會上表示，EX5的打造是為了在最具競爭力的細分市場成為領先者。這款車擁有更大的空間、更好的駕駛動態和更優的駕駛體驗。
EX5是一款基於專為電動車開發的GEA平台打造，車身尺寸為4,615/1,901/1,670毫米，軸距為2,750毫米，主打C級SUV市場。另外，這款車的風阻係數僅為0.269Cd。
外觀上，EX5採用了簡約設計風格，在車頭配備了封閉式水箱護罩，結合銳利的LED頭燈、前保杠兩側的L形燈條和氣簾，營造出非常帥氣的前臉造型。此外，水箱護罩上還配有會發光的點狀燈組，中間則具備會發光的廠徽，進一步增加這款車的獨特性。
來到車尾，銀河EX5配備了環形貫穿式LED尾燈，搭配車頂擾流尾翼和飽滿的後保杠設計，整體設計簡單而優雅。
進入車室，銀河EX5的內飾同樣走着簡約設計路線，營造出些許高級感。這款車也配備了雙輻式平底方向盤、全液晶儀錶和大尺寸懸浮式中控螢幕。值得一提的是，中控螢幕運行着魅族MEIZU的Flyme Auto HMI作業系統，搭配Dragon Eagle-1 7納米車載處理器，可提供人工智能輔助和語音控制等功能，同時也能保證流暢率。中控台上同樣非常簡單，只配備了一個控制旋鈕、隱藏式收納空間和手機無線充電座。
除此之外，EX5的車廂採用了靈活的座椅選項和“Half More”儲物概念，比行業平均水平提供多了50%的額外儲物容量。為了提升更愉悅的移動過程，EX5也配備了FLYME SOUND音響系統，可提供沉浸式聽覺體驗。
動力方面，EX5搭載了160kW的前軸電機，擁有218匹馬力，零百加速表現為6.9秒，極速為每小時180公里。該電機還是一個11合1的智能驅動系統，整合了電機、電控系統和減速器等十一個主要部件於一體，重量僅為79.8公斤，並具備四檔智能能量回收模式，可根據車輛距離、交通擁堵程度等因素來實時保持剎車力道的線性。
在續航部分，EX5搭載了兩種不同容量的電池組，分別是49.52kWh和60.22kWh，在CTLC測試循環下可提供440以及530公里的續航里程。另外，這款車也是首款搭載吉利全新一代神盾短刀電池的車型，採用了CTB電池車身一體化技術，有助於減輕重量的同時增加車輛剛度，也能保護電池。
最後，吉利在2024 Automechanika Frankfurt展出了其全球化電動車型EX5，意味着這款車正式進軍歐洲市場。至於我國的Proton e.MAS 7，我們什麼時候才會真正看到這款車發布呢？
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