電動車（EV）正在全球範圍內獲得發展勢頭，而中國在這一轉變的過程中處於領先地位。
吉利公關經理Ashley Sutcliffe表示，一旦駕駛者轉向電動車，他們不會再回到燃油車，如同買了一輛車然後再回去騎馬，突顯了市場的變革潛力。Sutcliffe強調，他可以輕鬆駕駛電動車行駛3,000公里，電費是415元人民幣（約RM256）。換做是燃油車，那至少需要1500元人民幣（約RM924）。Sutcliffe最近對大馬媒體說道，中國的燃油價格是大馬的兩倍，非常昂貴。
Sutcliffe透露，最近幾個月，電動車佔中國月度汽車銷量的53%，相當於每月約200萬輛，這顯示了公眾快速接受和需求的增長。他指出，這一增長得益於廣泛的充電基礎設施和實惠的價格。
早期售價在50萬至60萬元人民幣（約RM308,013至RM369,616）的電動車現在最低只需3萬元人民幣（約RM18,478），從而使這些電動車變得更加容易入手並逐步普及化。因此，一旦達到規模，價格就會下降，採用率就會提高。
他補充說，大馬的電動車市場雖然還處於起步階段，但前景廣闊。
政府的國家能源轉型路線圖（NETR）目標是到2040年電動車佔全國汽車產業總量的80%，計划到2025年建立1萬個充電站，到2030年將電動車數量增加到50萬輛。
Sutcliffe表示，馬來西亞的可再生能源資源，如太陽能、風能和水電資源，將有助於電動汽車基礎設施的發展。他相信我國將在未來成為新興能源的領導者。
他還強調了政府在啟動基礎設施方面的重要性，並補充說，一旦政府給出第一次推動，事情就會繼續發展下去。
Related Posts
吉利即將推出新一代Thor雷神PHEV系統！熱效率更高！綜合續航里程超過2,000公里！
今年早些時候，當比亞迪推出其DM 5.0技術時，它與吉利展開了一場技術持久戰。為了與比亞迪抗衡，吉利即將推出新一代的Thor雷神插電式混合動力系統（PHEV）。 吉利汽車集團首席執行官淦家閱透露，新一代的雷神系統將在今年內發布，該系統的引擎熱效率達到了46%，綜合續航里程超過2,000公里，且燃油消耗將低於3公升/100公里。 據悉，新一代雷神系統將首次亮相於吉利銀河星艦7 ，該車型本月早些時候已在工業和信息化部（MIIT）進行了備案。 根據工信部的信息，銀河星艦7配備了一台代號BHE15-BFN 的1.5公升引擎，最大功率為82kW（約112匹馬力）。這比比亞迪的DM 5.0系統中的自然進氣引擎的74kW（約100匹馬力）功率更高。此外，銀河星艦7也使用了由蜂巢能源（SVOLT）或Sunwoda Electronic提供的磷酸鐵鋰電池組。 銀河星艦7…
吉利EX5在2024 Automechanika Frankfurt 展出！正式宣告進軍歐洲市場！
吉利汽車剛剛在2024 Automechanika Frankfurt汽車零配件展覽會上展示了其最新的全球化車型，吉利EX5。 EX5旨在滿足多樣化的國際市場需求，展示了吉利在設計、製造和生產世界級電動車方面的先進技術和專業知識。吉利推出EX5標誌着原廠在成為全球電動SUV領導者的道路上邁出了重要一步。 吉利控股集團高級副總裁楊學良在展覽會上表示，EX5的打造是為了在最具競爭力的細分市場成為領先者。這款車擁有更大的空間、更好的駕駛動態和更優的駕駛體驗。 EX5是一款基於專為電動車開發的GEA平台打造，車身尺寸為4,615/1,901/1,670毫米，軸距為2,750毫米，主打C級SUV市場。另外，這款車的風阻係數僅為0.269Cd。 外觀上，EX5採用了簡約設計風格，在車頭配備了封閉式水箱護罩，結合銳利的LED頭燈、前保杠兩側的L形燈條和氣簾，營造出非常帥氣的前臉造型。此外，水箱護罩上還配有會發光的點狀燈組，中間則具備會發光的廠徽，進一步增加這款車的獨特性。 來到車尾，銀河EX5配備了環形貫穿式LED尾燈，搭配車頂擾流尾翼和飽滿的後保杠設計，整體設計簡單而優雅。 進入車室，銀河EX5的內飾同樣走着簡約設計路線，營造出些許高級感。這款車也配備了雙輻式平底方向盤、全液晶儀錶和大尺寸懸浮式中控螢幕。值得一提的是，中控螢幕運行着魅族MEIZU的Flyme Auto…
更酷更先進！小改款吉利博越中國發布！當地新車價從約RM60,215起！
吉利推出了全新小改款吉利博越，這款車外觀變得更加犀利，內飾也多了許多新配置，中國當地售價從92,800元人民幣（約RM60,215）至118,800元人民幣（約RM77,085）。 小改款吉利博越基於GEEA 2.0平台打造，車身尺寸為4,510/1,865/1,650毫米，軸距為2,701毫米，是一款標準的C級SUV。 外形上，小改款吉利博越配備了鱗片狀黑色水箱護罩，搭配條狀貫穿式/垂直LED日行燈、隱藏式頭燈、運動化前保杠以及大面積進氣口，呈現出非常尖銳的車頭造型。 車側部分，小改款吉利博越採用了黑頂設計，結合黑色車側後視鏡、19寸黑色輪圈、紅色剎車卡鉗以及飽滿的車身線條，營造出動感的輪廓。 來到車尾，小改款吉利博越配備了呼應車頭的V形貫穿式條狀尾燈，搭配黑色分體式尾翼、兩側的三角通風口造型、黑色後保杠以及四齣排氣管，整體具有很高的辨識度。 內裝部分，小改款吉利博越的內飾採用了簡約設計，但同時也具備了科技感。這款車的內飾採用了全新的黑色搭配Provence Purple紫色配色，給人一種高貴優雅的感覺。此外，這款車也標配了四輻式平底方向盤、10.25寸全液晶儀錶和13.2直列式懸浮2K高清中控螢幕，內置曉龍8155車載處理器以及Galaxy OS 2.0作業系統，能夠確保使用時的流暢度。…
吉利發布新型磷酸鐵鋰電池 ！循環壽命可達100萬公里！單次充滿電僅約17分鐘！
吉利汽車集團近日發布了一款基於磷酸鐵鋰（LFP）化學原理的新型動力電池，因為它加大了對電動車關鍵組件的投注。 吉利表示，該電池名為”Aegis Short Blade Battery”（埃吉斯短刀片電池），是吉利汽車開發的下一代內部電池，具有業界領先的電池壽命、充電速度和安全性。該電池的能量密度為192Wh/kg ，循環壽命可達3,500次，相當於行駛100萬公里，而對續航能力的影響微乎其微。 基於平均家庭每年駕駛20,000公里來計算，這款刀片電池的使用壽命可達50年，顯著延長了電池的使用壽命，並提高了二手電動車的價值。此外，吉利也表示，這款電池有效地解決了市場上當前長刀片電池高內阻的問題。 埃吉斯短刀片電池使用長而薄的碳納米管創建了一個離子傳輸的路線，並添加了添加劑以提高膜的滲透性，使鋰離子更容易在電極間移動，從而提升了快充性能。 吉利引用測試數據稱，在相同容量的刀片電池中，長刀片電池10-80%的平均充電時間為26分鐘，平均充電率為1.61C，而埃吉斯短刀片電池的平均充電時間為17分鐘4秒，平均充電率為2.45C。 此外，埃吉斯短刀片電池在極冷環境下具有強大的放電能力，並且比長刀片電池擁有更長的續航里程。根據吉利的數據，在-30°C的環境溫度下，長刀片電池的平均容量保持率下降到了78.96%，而埃吉斯短刀片電池則成功保持了90.54%的容量。 在安全性方面，埃吉斯短刀片電池採用了高強度、熱穩定、耐熱隔膜，並且這種高穩定性隔膜與安全電極搭配使用，以實現更高的能量密度和安全性。吉利將其內部開發的自融技術應用於電極表面，在發生事故時阻止短路。測試顯示，埃吉斯短刀片電池同時被八根直徑5毫米的鋼針穿透，並放置一小時，結果並沒有出現不良影響。…
吉利銀河E5官圖亮相 集多項先進技術為一體
吉利銀河官方日前發布了全新純電SUV——吉利銀河E5車型的官圖。這款集多項先進技術為一體的新車將是面向全球用戶的車款，上市時間有望定在今年內。 基於GEA全球智能新能源架構打造的吉利銀河E5，聚集了原創設計、CTB電池車身一體化、銀河11合1智能電驅、神盾短刀電池、GEEA 3.0電子電氣架構、Flyme Auto車機等系統於一體。 根據外媒報道，原廠同時開發和測試左右舵，因此這款車是吉利銀河首款錨定全球市場的重磅新品。新車沿用了吉利銀河E8的一些配件，譬如光之漣漪·律動格柵，並採用了經典的雙腰線設計，而前艙蓋隆起的多條筋線也增添了幾分肌肉感，讓它看起來比較陽剛。 尾部設計則採用了時下流行的貫穿式尾燈組，配合上方大尺寸擾流板，成功營造出較強的運動感。車身的長寬高分別是4615 x 1901 x 1670…
留言
