自上個月發布了全新M6電動MPV後,BYD Cars Malaysia 最近又在官方臉書網頁發布了一張預告圖。預告圖顯示了一隻在遨遊的海獅,因此可以斷定接下來要發布的新車正是BYD Sealion。

BYD Sealion共有兩款車型,分別是Sealion 6 DM-I PHEV和Sealion 7,究竟哪一款會登陸我國市場?

根據BYD Cars Malaysia的最初預告,原廠表示如果想成為第一個知道這款車到來的人,就在留言區評論“7”。有鑒於此,我們大膽估計會登陸我國市場的就是BYD Sealion 7。

BYD Sealion 7在中國又稱海獅07 EV,最早在今年的北京車展上發布,隨之也在香港及歐洲市場上市。

BYD Sealion 7根據不同市場配備了不同的平台,如基於400伏的e-Platform 3.0或800伏的e-Platform 3.0 Evo平台。這款車的尺寸為4,830/1,925/1,620毫米,軸距達到了2,930毫米,是一款D級電動SUV,在我國的主要競爭對手將會是Tesla Model Y以及XPENG G6。

造型上,BYD Sealion 7延續了一貫的家族設計,車頭配備了一對C形LED頭燈組和運動化前保杠,結合兩側的氣簾設計,看起來動感十足。

車側部分,BYD Sealion 7採用了溜背式轎跑設計,搭配隱藏式門把手和19/20寸多輻式輪圈,使輪廓顯得非常流線和乾淨。

來到車尾,BYD Sealion 7配備了貫穿式LED尾燈組,裡面的燈源由許多顆粒狀LED組成,再加上車頂的擾流尾翼和亮黑後保杠,整體辨識度極高。

進入車內,BYD Sealion 7維持了原廠的設計語言,搭配大量的皮革和軟材質,令整個駕駛艙充滿了高級感。這款車配備了四輻式方向盤、10.25寸全液晶儀錶及15.6寸可旋轉中控螢幕,支援OTA空中升級和語音控制系統。

往下看,中控台採用了雙層式設計,上方配備了手機無線充電座、電子排擋桿、實體控制區和兩個置杯架,而下方則提供更大的收納空間,整體簡潔也實用。

其他功能包括電動前排座椅、帶PM2.5空氣凈化器的雙區恆溫空調、全景式玻璃天窗、多色氛圍燈及12個揚聲器的Dynaudio音響完善了BYD Sealion 7的內飾配置。

安全方面,BYD Sealion 7 配備了完整的主動式駕駛輔助系統,功能包括前方碰撞預警、自動緊急剎車、車道偏移警示、車道維持輔助、車道居中輔助、盲點警示、倒車盲點警示、自適應定速巡航、交通擁堵輔助和路標識別等等。

參考中國市場,BYD Sealion 7擁有三種車型,分別是後驅標準版、後驅長續航版和四驅版。動力方面,後驅標準版搭載了後置單電機,可輸出228匹馬力,百公里加速時間為7.3秒。後驅長續航版同樣搭載了後置單電機,不過輸出卻提升至308匹馬力,百公里加速時間縮短至6.7秒。四驅版則是搭載了前後雙電機,最大功率為523匹馬力,零百加速只需4.2秒即可完成。

續航表現部分,BYD Sealion 7 後驅標準版配備了71.8kWh電池組,在CLTC測試循環下可提供550公里續航里程。至於後驅長續航版和四驅版,這兩個版本均配備了80.64kWh電池組,不過在相同的測試循環下前者可提供610公里續航里程,後者則為550公里。

充電方面,BYD Sealion 7 後驅標準版支援最高180kW的DC快充,而後驅長續航版和四驅版則可支援更高功率的240kW 。儘管從10%充電至80%只需25分鐘,但得益於e-Platform 3.0 Evo和400A的電流,BYD宣稱80%至100%的充電僅需要18分鐘。

最後,BYD Cars Malaysia正式預告了全新的Sealion 7 即將登陸大馬市場,預計最快將在12月舉辦的2024吉隆坡國際移動展上發布。作為參考,這款車在中國的售價從189,800元人民幣至239,800元人民幣(約RM116,814至RM147,609)。

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