本田進入電動車(EV)市場的時間可能比一些競爭對手晚,但原廠有着快速追趕的計劃。這些計劃包括在俄亥俄州建立一個大型生產中心,並開發一系列內部的創新技術。

然而,Honda的策略中有一個轉折點,那就是與日本電子和娛樂巨頭Sony的合作,推出一個名為Afeela的新電動品牌。

Afeela非常注重屏幕技術、軟件集成和先進功能,如免提自動駕駛輔助。Afeela的原型轎車在2023 CES展會上首次亮相,並在今年的展會上展示了一些由AI驅動的技術。

Sony Honda Mobility的高層最近告知InsideEVs,更新版的Afeela原型轎車將在不到兩個月後的2025 CES展會上揭曉。他還確認,展示的原型車將是轎車的最新版本,而不是Afeela暗示的SUV或較小的電動車。

目前,關於Afeela原型車的詳細信息仍然非常有限。然而,Afeela之前提供了一些其生產計劃的見解。這款車預計將由一個容量為91 kWh的鋰離子電池驅動,配備前後雙電機全輪驅動系統,能夠輸出至少400匹馬力。

雖然Afeela尚未表明續航里程,但卻提到了這款車支援最高150 kW的DC快充,同時還將配備Tesla風格的北美充電標準插頭,並能使用Tesla的超級充電網絡。

內飾方面才是Afeela原型車的一大亮點。這款車配備了大量的屏幕,包括一個橫跨前台的全景顯示屏和兩個面向後排乘客的屏幕。當中,還包括來自Sony的娛樂內容,由高通芯片提供驅動,可支援電影播放、PlayStation 5遠程遊戲(包括一個曾用於駕駛原型車的遊戲控制器)和一個軟件生態系統。

然而,Afeela是否真的會進入生產仍存在疑問。雖然在Honda的新工廠生產Afeela電動車是有可能發生的,但在2026年推出一個完全新穎且未經驗證的品牌卻是另一回事,尤其是在新總統政府下電動車稅收抵免可能發生變化的情況下。

此外,考慮到目前市場的差距,尚不確定美國消費者是否會接受這種高度集成軟件車輛。Afeela電動車的價格尚未公布,但預計售價將從約50,000美元(約RM223,515)起。

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