仍是由前Audi（奥迪）设计师Peter Schreyer主力设计的全新Tucson，可说是为它带来了截然不同的造型风格，外观上非常前卫的线条及造型，很明显主打欧美地区的车款之一。更值得一提的是，原本设定为入门跨界休旅的Tucson，在新一代的设计上，体积竟然比起上一代Santa Fe来得要大，这点可说是大跃进。
车头的设计非常饱满，除了水箱护罩的俐落，像是头灯上LED光条，再加上雾灯座的日行LED，都格外凸显了它的个性。
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Tucson的内装配置十分到位，虽然说比起上一代超前卫的设计，新一代的Tucson逆向行驶回归简单，但整体用料无论在视觉、层次上都有着高贵的质感， 重新掌握消费者的视觉。其中最重要的就是Executive版的这颗中央触控荧幕，具备了Android的系统，只要启动手机的Hot Spot，就能让车子连上互联网，尤其对于Google Map及Waze的使用者，帮助甚大。
仪表板是双圆3区的显示，转速及时速外，中央的彩色资讯幕仍旧非常丰富，提供各种驾驶资讯，并且能够透过驾驶盘的按键进行切换。而驾驶盘除了换挡拨片外，其他像是多媒体、蓝牙、定速巡航装置等一应俱全。
Executive版本的Tucson特别配置了电子手煞车系统、怠速煞车及下坡缓降的功能，同时也采用了引擎启动熄火钮。此版本还搭配了行车记录器，车内后视镜还附有罗盘功能，相当有趣。至於安全配备，入门版Elegance车型搭载了2颗安全气囊、本次试驾的高阶般则是6颗。但两个版本的车型在ABS（防煞车锁死系统）、BAS（煞车辅助系统）、VSM（汽车稳定系统）、DBC（下坡缓降系统）、HAC（上坡起步辅助系统）及ESC（电子稳定控制系统），安全标准相当到位。
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全白的Nappa座椅让Tucson格外霸气，2个版本的车型标配的都是黑色皮革座椅，要升级为红色座椅需另加RM1,288；白色Nappa皮椅则需要RM1,988来升级，先不管容不容易，非常帅气是绝对的。
由于将车身比例放大，Tucson的车室空间即使用料扎实，但空间仍非常充裕，视野表现也非常良好。后座的椅垫设定舒适好坐支撑也理想，符合了它的设定标准，地板的隆起也不高，即使乘坐5人也非常合宜，Executive版更配有后座冷气出风口，非常到位。在前座的位置还配置了2颗12V的电源插座及USB插槽，可说是相当齐全。
至於Tucson的后车厢空间，真的要看看影片，实际测试下它能够装下至少4具25吋60公升的大型行李箱，装载能力非常好。
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试驾：
Tucson的优点，就是引擎、底盘及车体刚性，引擎的输出效能更佳、马力扭力有有所提升，若不谈变速箱仍不成熟的问题，这颗2公升的自然进气引擎对应这辆休旅等级的车款，可说是恰到好处。问题就在于变速箱的校调，会让人发现它在一般行驶，停停走走时的顿挫、拖档有些不太聪明，些许减少了驾驶的享受。
至於大为提升的要素，就是底盘及刚性，让驾驶的质感相对扎实，尤其是针对马来西亚的坑洞路面，高强度的车体对应这类型路面更有抑制能力，提升乘坐质感；另外则是高速行驶时，它也带来了更好的稳定表现。
最后则是隔音表现，彷佛这在Hyundai全车系都做得很好，车室的感觉非常宁静、舒适，确实能给人一种豪华车的享受。
总结Tucson来说，其实Executive版本的性价比会较高一些，除了Android的中控系统非常实用之外，6颗安全气囊也是值得考量的重要因素，再加上电子指煞车系统等，整体的配套其实都相当不错。但仍值得期待的，就是Hyundai据说又邀请了前德系车厂的技术工程师，希望新车款的引擎、变速箱校调能够更完善，带车厂进入新里程碑。
Hyundai Tucson Executive 规格：
| 车种： | 运动休旅 SUV |
| 引擎： | 2公升直列4缸NU自然进气汽油引擎 |
| 变速系统： | 6速自排变速系统 |
| 容积： | 1999cc |
| 压缩比： | 10.3：1 |
| 最大马力： | 155匹（6200转/分） |
| 最大扭力： | 192牛顿米（4000.转/分） |
| 传动方式： | 前置引擎，前轮驱动 |
| 悬吊系统： | 麦弗逊（前）；多连杆（后） |
| 轮胎： | 225/60 R17 |
| 油箱容量： | 62 |
| 上市价格： | 13万3888令吉（Elegance）； |
| 14万6888令吉（Executive） | |
| 油耗表现： | 约10公升可行驶100公里 |
| 试车员评分： | |
| 性能： | ★★★★★★（6/10） |
| 操控： | ★★★★★★（6/10） |
| 油耗： | ★★★★★★（6/10） |
| 空间： | ★★★★★★★★（8/10） |
| 安全： | ★★★★★★★★（8/10） |
| 性价比： | ★★★★★★（6/10） |
| 优点: | 缺点： |
| 外观夺目 | 变速箱校调 |
| 空间充裕 | 国内版本没有天窗 |
| 隔音好 | 只有2轮驱动版本 |
| 配备齐全 | |
| 主动安全配备齐全 | |
| 车体刚性佳 | |
| 底盘扎实 |
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