新一代绿能先驱Nissan Leaf，国际亮相

在介绍这新世代的Nissan Leaf 绿叶号之前，请容小编唠叨，为大家科普Nissan Leaf这款在推动的电动车普及化上立下汗马功劳的功臣。在今天，说到电动车的话，大家会想起的，或许就是由矽谷科技巨头，有现实世界钢铁侠之称的Elon Musk所创立的特斯拉Tesla。他家旗下的电动车，是视为科技，未来，环保的象征，在山姆大叔的国度里，特别受到中产人士的喜爱，贴上环保而豪华的标签，让每个车主在觉得自己公德心爆棚，为拯救远在南极就快无家可归的北极熊们出一份心力，也可以借环保的美名为提升自己的形象，因此让居住在充满铜臭味的比弗利山庄，或好莱坞巨星富豪们的喜爱。

无可否认，Tesla旗下的车子，比起犹如小鸭般造型的Nissan Leaf,Model X那犹如天鹅的欧翼后门显得更高大上，充满了个性，更是炫耀神器，但就是这款丑小鸭肩负了把电动车普及化的重任。在喜爱大排气量汽车的美国更创下了卖出多达103，600部的佳绩，也是当今世界上最畅销的电动车，在2010年问世至今已经卖出了350，000部，以在当时面世时作为仅有的量产型电动车，这个销量可说是相当亮眼，而某些国家甚至把旗下市区的德士都换成Nissan Leaf,我们本地的Nissan特许经营商陈昌Tan Chong Nissan,更在2012年以RM168，000的价格在马来西亚推出上市。更有消息指出，现在这款全新的Nissan Leaf 2018年样式也会由Tan Chong引入我国贩售，唯独价格并未揭晓。

作为Nissan旗下的主打量产电动车型，在早些年，它的地位可说是电动车界的开荒牛。随着越来越多的电动车如雨后春笋般面世，想要的这个已经成为大趋势的市场中分一杯羹，Nissan自然不甘落后，推出了这款全新设计的Nissan Leaf,而且Nissan总部更许下目标，希望能够把现今这款Nissan Leaf推往世界各地贩售，Nissan的野心，透露无疑。然而，能让Nissan那么有信心的2018样式Nissan Leaf，绝对有两把刷子，继续当电动车界的领头羊，现在就为大家正式介绍这全新的Nissan Leaf 5大创新科技！

Nissan ProPilot

Nissan ProPilot是一个在Nissan Leaf身上运用的新时代，半主导式自动驾驶系统。它可以让Nissan Leaf 在高速公路巡航时，以前面的车辆为目标，保持一定的隔离距离，以相同的时速行进。在30km/h~100km/h时可启动的这项功能，将大大减少驾驶者在塞车，交通拥挤，或者高速公路巡航时的负担。这项系统也可以控制车辆的转向和刹车系统，在ProPilot侦测到车辆本身已有偏离自身车道的现象，或者前方车辆紧急刹车时，能够自动介入。就算是前面车辆完全停止，然后再继续行驶，Nissan ProPilot并不会在前方车辆完全停止后就会关闭，而是会继续保持启动并辅助驾驶者。

Nissan ProPilot Park

是否觉得自己的泊车技术不如人？担心刮蹭别人的爱车招惹不必要的烦恼？Nissan Pro Pilot Park就可以帮到你。有全车12个雷达和侦测器组成，而且在启动后能自动寻找泊车位等特征，驾驶者只需要三个步骤来操作这个系统，它就会自动把车子泊进几乎每种不同的泊车位，尤其是公认难度最大的侧位停车，Side Parking.

E pedal

有没有想过开车只需要一个脚踏板就可以了？Nissan Leaf上，就是这样。虽然还保有传统的刹车踏板，但油门踏板已经兼具刹车踏板的功效。只需要预计好距离，并松开油门踏板，系统就会以最大0.2g的减速值减速，因此，你只需要松开油门，系统就知道你想要刹车，过程轻松无压力，而且Nissan更表示这项功能可让驾驶变得更有乐趣。

Nissan Intelligent Power

再高的科技，若没电，也是一块没啥用的砖。电动车再好，若充电慢，续航距离低，也是没劲儿。

Nissan比你我都更清楚这点，因此新世代的Nissan Leaf,更是采用了全新的电池。体积，重量和上一代相若，但续航距离从原本的180km增加到400Km! 而且，若您觉得400km还是有点勉强，无法消除您的顾虑，Nissan已经在着手测试手中已经完成开发的高续航力版本，客官请你放心。

用上了110kw出力的电动马达，可以产生320牛顿。米的扭力绝对能够应付大多数的使用需求。想要对比320牛顿。米是什么概念吗？以现今最夯的Honda Civic FC 1.5T来作比较，它也只有220牛顿。米的扭力输出。 但是必须澄清的是，它的极速因顾虑续航力的关系，被限制在140km/h，不过没关系，因为140km/h已经够车主在高速公路上领取高价牛肉干了。

充电，虽然需要8～16个小时(在3Kw至6Kw的供电情况下），但若你有电动车快充，它就能够在40分钟内完成80%的充电。40分钟？先歇一会儿，逛逛街，喝个茶，吃个饭再上路吧。

Nissan Integration Intelligent

如果以上的情景叙述让你产生：我怎么知道哪里有快冲充电站？的疑问呢，放心，Nissan的工程师们已经帮你想好了。在这项配备里，你可以运用车载的娱乐资讯系统来查询附近的电动车充电站。你还可以运用这个配备，查询您爱车的情况，附近同款的车，也可以用来检查电费（某些国家的电费是漂浮制度，因此这项配备可以让车主检查最划算的充电时间），甚至可以当作发电机，为您的住家短暂供电！而且，在这个智能手机当道的年代，它还有它自己专属的手机应用程序，可检查您爱车的充电情况，每月用电量，充电时间等一堆有的没的，重点是，它也可以遥控您的爱车，预先开启冷气/暖气设备，一上车，就可以享受清凉的空气，告别以往在大热天户外泊车时所附送的免费烤炉车厢。

你以为这五项科技突破就是全部了吗？不不不。这电动车上还有很多眼花缭乱的安全配备，平凡如安全气囊，动态循迹系统，高端如自动刹车等全部都不在话下。Apple Car Play, Andriod Auto等链接系统，七寸彩色资讯触控屏幕，和Nissan Leaf的特点之一的Joystick摇杆使排档杆，一应俱全。为了俘获年轻市场，外观配色上，更可以自由搭配由悬浮式车顶设计和车体的颜色，内装也有不同的配色供选择。车头上用上了Nissan新世代的家族设计语言V motion，仿若回旋飞镖设计的格栅，搭配LED头灯等动感设计，和车尾的LED后尾灯前呼后应，比起上一代犹如丑小鸭的设计动感得多了。而且，这么动感的设计也并没有牺牲车体的空气流动效率，在充满硬朗折线的外观下还有低风阻的表现，完全表现出Nissan在设计电动车上的经验值。

随着这款电动车的面世，我们暂时得知的情报为，在欧洲国家，Nissan开出的价格为$32,000,换算大概RM100,000，根据以往Tan Chong为了推动电动车下所做出的努力，和政府周旋，以这种价格引进本地，并不意外。

在现今的NAP, National Automobile Policy，国家汽车条规下，只有在本地组装并符合EEV高能源效率车辆的车款才可以获得政府免税的策略下，要引进这款车子并以实惠的价格售卖，或许Tan Chong必须得向母厂争取引入我国组装，不过那是他们家的事，而身为汽车媒体的爱玩库，想问问各位看官，你对这款电动车心动吗？ 在现今的电费下，充电一次只需要RM10 (每Kwh RM0.218)就可行驶400km来说，小编宛若看到了致富之道～