在介绍这新世代的Nissan Leaf 绿叶号之前,请容小编唠叨,为大家科普Nissan Leaf这款在推动的电动车普及化上立下汗马功劳的功臣。在今天,说到电动车的话,大家会想起的,或许就是由矽谷科技巨头,有现实世界钢铁侠之称的Elon Musk所创立的特斯拉Tesla。他家旗下的电动车,是视为科技,未来,环保的象征,在山姆大叔的国度里,特别受到中产人士的喜爱,贴上环保而豪华的标签,让每个车主在觉得自己公德心爆棚,为拯救远在南极就快无家可归的北极熊们出一份心力,也可以借环保的美名为提升自己的形象,因此让居住在充满铜臭味的比弗利山庄,或好莱坞巨星富豪们的喜爱。

无可否认,Tesla旗下的车子,比起犹如小鸭般造型的Nissan Leaf,Model X那犹如天鹅的欧翼后门显得更高大上,充满了个性,更是炫耀神器,但就是这款丑小鸭肩负了把电动车普及化的重任。在喜爱大排气量汽车的美国更创下了卖出多达103,600部的佳绩,也是当今世界上最畅销的电动车,在2010年问世至今已经卖出了350,000部,以在当时面世时作为仅有的量产型电动车,这个销量可说是相当亮眼,而某些国家甚至把旗下市区的德士都换成Nissan Leaf,我们本地的Nissan特许经营商陈昌Tan Chong Nissan,更在2012年以RM168,000的价格在马来西亚推出上市。更有消息指出,现在这款全新的Nissan Leaf 2018年样式也会由Tan Chong引入我国贩售,唯独价格并未揭晓。

作为Nissan旗下的主打量产电动车型,在早些年,它的地位可说是电动车界的开荒牛。随着越来越多的电动车如雨后春笋般面世,想要的这个已经成为大趋势的市场中分一杯羹,Nissan自然不甘落后,推出了这款全新设计的Nissan Leaf,而且Nissan总部更许下目标,希望能够把现今这款Nissan Leaf推往世界各地贩售,Nissan的野心,透露无疑。然而,能让Nissan那么有信心的2018样式Nissan Leaf,绝对有两把刷子,继续当电动车界的领头羊,现在就为大家正式介绍这全新的Nissan Leaf 5大创新科技!

Nissan ProPilot

Nissan ProPilot是一个在Nissan Leaf身上运用的新时代,半主导式自动驾驶系统。它可以让Nissan Leaf 在高速公路巡航时,以前面的车辆为目标,保持一定的隔离距离,以相同的时速行进。在30km/h~100km/h时可启动的这项功能,将大大减少驾驶者在塞车,交通拥挤,或者高速公路巡航时的负担。这项系统也可以控制车辆的转向和刹车系统,在ProPilot侦测到车辆本身已有偏离自身车道的现象,或者前方车辆紧急刹车时,能够自动介入。就算是前面车辆完全停止,然后再继续行驶,Nissan ProPilot并不会在前方车辆完全停止后就会关闭,而是会继续保持启动并辅助驾驶者。

Nissan ProPilot Park

是否觉得自己的泊车技术不如人?担心刮蹭别人的爱车招惹不必要的烦恼?Nissan Pro Pilot Park就可以帮到你。有全车12个雷达和侦测器组成,而且在启动后能自动寻找泊车位等特征,驾驶者只需要三个步骤来操作这个系统,它就会自动把车子泊进几乎每种不同的泊车位,尤其是公认难度最大的侧位停车,Side Parking.

E pedal

有没有想过开车只需要一个脚踏板就可以了?Nissan Leaf上,就是这样。虽然还保有传统的刹车踏板,但油门踏板已经兼具刹车踏板的功效。只需要预计好距离,并松开油门踏板,系统就会以最大0.2g的减速值减速,因此,你只需要松开油门,系统就知道你想要刹车,过程轻松无压力,而且Nissan更表示这项功能可让驾驶变得更有乐趣。

 

Nissan Intelligent Power

再高的科技,若没电,也是一块没啥用的砖。电动车再好,若充电慢,续航距离低,也是没劲儿。

Nissan比你我都更清楚这点,因此新世代的Nissan Leaf,更是采用了全新的电池。体积,重量和上一代相若,但续航距离从原本的180km增加到400Km! 而且,若您觉得400km还是有点勉强,无法消除您的顾虑,Nissan已经在着手测试手中已经完成开发的高续航力版本,客官请你放心。

 

用上了110kw出力的电动马达,可以产生320牛顿。米的扭力绝对能够应付大多数的使用需求。想要对比320牛顿。米是什么概念吗?以现今最夯的Honda Civic FC 1.5T来作比较,它也只有220牛顿。米的扭力输出。 但是必须澄清的是,它的极速因顾虑续航力的关系,被限制在140km/h,不过没关系,因为140km/h已经够车主在高速公路上领取高价牛肉干了。

 

充电,虽然需要8~16个小时(在3Kw至6Kw的供电情况下),但若你有电动车快充,它就能够在40分钟内完成80%的充电。40分钟?先歇一会儿,逛逛街,喝个茶,吃个饭再上路吧。

Nissan Integration Intelligent

如果以上的情景叙述让你产生:我怎么知道哪里有快冲充电站?的疑问呢,放心,Nissan的工程师们已经帮你想好了。在这项配备里,你可以运用车载的娱乐资讯系统来查询附近的电动车充电站。你还可以运用这个配备,查询您爱车的情况,附近同款的车,也可以用来检查电费(某些国家的电费是漂浮制度,因此这项配备可以让车主检查最划算的充电时间),甚至可以当作发电机,为您的住家短暂供电!而且,在这个智能手机当道的年代,它还有它自己专属的手机应用程序,可检查您爱车的充电情况,每月用电量,充电时间等一堆有的没的,重点是,它也可以遥控您的爱车,预先开启冷气/暖气设备,一上车,就可以享受清凉的空气,告别以往在大热天户外泊车时所附送的免费烤炉车厢。

你以为这五项科技突破就是全部了吗?不不不。这电动车上还有很多眼花缭乱的安全配备,平凡如安全气囊,动态循迹系统,高端如自动刹车等全部都不在话下。Apple Car Play, Andriod Auto等链接系统,七寸彩色资讯触控屏幕,和Nissan Leaf的特点之一的Joystick摇杆使排档杆,一应俱全。为了俘获年轻市场,外观配色上,更可以自由搭配由悬浮式车顶设计和车体的颜色,内装也有不同的配色供选择。车头上用上了Nissan新世代的家族设计语言V motion,仿若回旋飞镖设计的格栅,搭配LED头灯等动感设计,和车尾的LED后尾灯前呼后应,比起上一代犹如丑小鸭的设计动感得多了。而且,这么动感的设计也并没有牺牲车体的空气流动效率,在充满硬朗折线的外观下还有低风阻的表现,完全表现出Nissan在设计电动车上的经验值。

随着这款电动车的面世,我们暂时得知的情报为,在欧洲国家,Nissan开出的价格为$32,000,换算大概RM100,000,根据以往Tan Chong为了推动电动车下所做出的努力,和政府周旋,以这种价格引进本地,并不意外。

 

在现今的NAP, National Automobile Policy,国家汽车条规下,只有在本地组装并符合EEV高能源效率车辆的车款才可以获得政府免税的策略下,要引进这款车子并以实惠的价格售卖,或许Tan Chong必须得向母厂争取引入我国组装,不过那是他们家的事,而身为汽车媒体的爱玩库,想问问各位看官,你对这款电动车心动吗? 在现今的电费下,充电一次只需要RM10 (每Kwh RM0.218)就可行驶400km来说,小编宛若看到了致富之道~

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