在2017年9月27号，由Mercedes Benz Malaysia所举办的F1NALE一级方程式赛车派对上，除了让一级方程式车迷们能够在雪邦一级方程式赛车场举办的最后一场一级方程式赛事前尽情狂欢,也乘着这个机会发布了Mercedes Benz(奔驰)旗下的最强四门性能房车，E63 AMG，并以接近百万，准确来说是RM998,000的价格贩售。到底这款最旗舰性能车有什么能耐，值得这个接近百万的售价呢？以下就是这款猛兽的主要特点。
特别的双涡轮机械设计-
在充满了战斗感的车头盖上，微微凸起的折线，已经提醒了您，在这个车头盖下所封印的引擎绝对不简单。以4.0公升排气量，V型8缸引擎，搭配双涡轮增压和燃料直喷的辅助下，能够爆发出612匹马力。更恐怖的是，850Nm的扭力，只需要2500rpm起就可全面释放。能够达成这灵敏的动力输出，得益于其独特的引擎设计。有别于普通的V型涡轮增压引擎把涡轮都设置在引擎左右两则的设计，这部E63 AMG的涡轮增压就藏在V型汽缸的中间，紧密的夹角中。能够把引擎的总体积缩小之余，也能够提升双涡轮增压系统的反应，这些特点就足以证明Mercedes Benz的造车工艺水准了。这种出力，推动1.8公吨的车身，0-100公里只需要3.4秒，若选购了AMG驾驶配套的话，更可以把时速针往300kmph推进！这些数据，甚至和某些超级跑车并驾齐驱！
智能四驱系统-
在这种凶猛的动力下，若无四驱系统的加持，会对水准普通的驾驶者照成很大的困难，甚至危险。因此，Mercedes Benz就为这代E63 AMG装上了全新的智能四驱系统，AMG Performance 4MATIC+.得益于这套四驱系统，才能够让它把动力完整的通过轮胎发挥，展出0-100kmph只需3.4秒的超强实力。觉得让在四角各司其职的轮胎顺规蹈距的工作太过沉闷？您可以选择用RACESTART弹射功能，尽情享受犹如火箭升空般的后坐力，或者启动Drift Mode,在电子中差速器的帮助下把所有的动力传送至后轮，尽情运用后轮差速器和轮胎，在路面上留下您热血的刻印。
强大操控和刹车-
车子再快，若没有可靠的刹车系统，和利于操控的底盘设定，再快，都徒劳无功。AMG的工程师们当然深蕴此道，因此E63 AMG的足上，可是用上了运用复合材料制成的刹车盘和刹车片，在前402mm和后360mm的超大型刹车盘的衬托下，轮圈更是用上了20英寸的AMG五幅式锻造轮圈。底盘的几何设定更是AMG的工程师为这部E63 AMG精心打造，在前后都是多连杆悬挂设定下，可以在激烈的操驾环境下保有稳定的轮胎定位。所有的零件更是于普通版E系列轿车不同，某些更是换上了专为这车开发的高强度零件，比如说轮胎承轴(Bearing),轮轴(Wheel Carriers，或被称为Hub）等都是专属零件。
能文能武-
既然身为豪华性能跑车，性能方面，E63 AMG的却交足了功课，而在豪华方面也绝对不逊色。能文能武的个性，让这部轿车上一秒在赛道杀红眼，下一秒能够悠闲地出席酒会。在多种可调的机械设定，如：可调气囊选调，可调电子动力辅助方向盘，可调式引擎栓(engine mounting)等智能系统的加持下，完美的融合了豪华房车和性能跑车，本是迂回的特性。谁说鱼于熊掌，不可兼得？
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