但,就算武功再高强,能够征服世界各地的赛道,若无法完成载着亲朋好友一同傲游的重任,就失去了成为再世好男人的资格。身为双门跑车,“拒绝岳母型”的AMG GT,虽然打从娘胎之处就已注定并非做买菜载人这等闲杂事的狠角色,但人总是贪婪的,牺牲一点点的操控感速度感,换取一大截的实用,这牺牲,绝对值得!
与早前在瑞士日内瓦车展发布的四门版本AMG GT,第一印象,那柔滑,低空气阻力的造型,那拱桥型的车顶线条,圆润的车尾,修长的车头,很AMG GT。多了两扇门,较小的车头灯,也无阻其体内纽博林绿色怪兽的血脉气息。那在车头进气格栅,作为AMG新标识的的直型点缀,让整部车子的战斗气息爆表。若在倒后镜看到此等怪兽,想不怯,还真难。
外形方面,若有读者认为它还是欠缺了战斗感,或者看起来的感觉很慢,那请仔细琢磨以下的数字:
630匹 S版本
0-100kmph 3.2秒
极速 315kmph
577匹 普通版本
0-100kmph 3.4秒
极速 311kmph
在四门轿车上,有着此等性能,若还不够战斗,感觉很慢的话,很遗憾的,要载人载货又要比这个更快的,只有私人飞机才可满足客官您的需求了。说到载人载货,这部AMG GT四门版本,客户可以选择要四座,后座左右独立设计的内装,又或者后座为传统相连板凳设计的五座内装。说这个或许相当的沉闷,但在这种帅气的外表下,还保有着394公升的行李箱容积。对对对,比起Honda City的510公升小很多,但Honda City没这部帅啊!在六四后座倾倒后,还可以把容积展开至1324公升,除非客官您是经营运输公司的某位高层,不然还真的很难想象为什么1324公升的行李箱空间会不足使用需求。
把焦点转换至较为专精的层面。对三星光芒标以及AMG车系熟悉的读者,难免会纳闷:这不是AMG CLS 63吗?会不会又是再一次换汤不换药的作品?这说法其实在某种层面来说是对的,因为AMG GT四门版本的面世,就是为了取代CLS 63, 市场部下这一步棋就是为了把墙头面准对头家越出越骚的Porsche(保时捷) Panamera, Audi(奥迪) RS7, BMW(宝马)即将面试的M8等,甚至稍微高级的Aston Martin(阿斯顿。马丁)Rapide也在扫射范围内。但,这这种说法更多时候是错的,因为这部AMG GT四门版本并不是犹如以往AMG化的产品,以普通的Mercedes Benz车系,对其施展AMG的魔法后才推出市场,而是如同AMG GT一样,打从娘胎之际就被AMG以辛烷素喂养打造,是一部实实在在,货真价实的AMG产品。
虽然还未有任何的消息证实此梦幻神驱会否在本地上市,但有鉴于Mercedes Benz Malaysia一向来积极的作风,在本地上市的机会相当的高。至于价钱,相信会与Porsche Panamera接近,大约落在700k左右。是时候拿出金猪扑满打破追梦了!