相信大家对多年前，政府忽然宣布为节能以及混动汽车免税，造成市场上一股混合动力车潮流还记忆犹新。无论是高大上的Audi(奥迪) A6 Hybrid, 或是居家如Toyota(丰田) Prius C, 顿时间混合动力车型充满了大街小巷。顺应政策，Honda（本田）也顺势推出了许多混合动力产品，比如说Jazz Hybrid, Civic Hybrid,亦或风头一时无两的节能小跑车CRZ等，成为了市场的新宠儿。而不得不提的，就是Honda的旗舰混合动力节能车型-Insight。与直接对手Toyota Prius的Synergy全能混合动力系统不一样，Honda的IMA- Integrated Motor Assist,直译为电动马达辅助系统，并不具备纯电动行驶的功能。搭载在节能引擎旁的电动马达存在的意义，只是为了让电动马达在引擎起步或加速时提供扭力辅助，所以在节能效率以及油耗上并没有Prius般出色。
在我国上市的第二代Honda Insight, 除了油耗数据并不如Prius般出色以外，更有着-引擎熄火空调就停止运作-的小毛病。试想，在塞车走走停停的道路环境下，引擎因为汽车停止而不断熄火，进而导致依靠引擎动力驱动的空调压缩泵不能够稳定供应冷气，若在大热天的下午感受会如何？再加上林林总总的因素，让第二代Insight在2011年刚面世，成为最佳销售量的混能车（4568部)后就后劲疲软了。国家汽车政策改变后再也没有在我国上市贩售了，取而代之的就是现任Hybrid双人组：City和Jazz了。
随着第二代Insight至2014年开始停产（对，仅仅推出了三年就落得停产的下场）了几年后，就在不久前的纽约车展，2019年第三代Insight正式发布了。这第三代Insight有别以以往的入门级产品定位，被Honda定位与Civic FC以及旗舰型家庭轿车，Accord之间。外形也没有了以往那滑不溜鳅的溜背造型，也没有了那充满了辨识度的后方辅助窗，取而代之的是更像传统轿车的外貌。当然，有着这样的造型，全是因为这新Insight的底盘就是沿用Civic FC而来，再配搭犹如美规Accord版直挺成熟的车头造型，少了一份Civic的动感，多了一份Accord的成熟，这产品定位还真贴切。或许会有读者认为，用上了Civic的底盘稍嫌诚意不足，但其实这只是商业考量的决定，因为正巧：Civic Hybrid的惨淡销量让Honda打消了让Civic有混合动力版本的念头。既然Insight车系从诞生之初就是混合动力车型，让这“Civic混合动力版”挂上Insight的名号更为贴切。
当然，若车身用上Civic,连引擎都继续沿用那具1.5公升涡轮增压地球梦引擎的话就的就有点敷衍了。因此，在这全新的Insight上，搭载的是1.5公升节能自然进气，阿金森循环引擎（Atkinson Cycle)，再搭配电动马达和由60颗锂电池组成的电池模组，形成全新的混合动力模组。在电动马达和引擎出尽全力的情况下，能够发挥151匹马力和267牛顿米的动力输出，是同级中马力重量比最好的车款。然而，这混合动力总成的工作模式并不像以往Honda自家的IMA或者Toyota的Synergy。根据官方文稿指出，这混合动力总成大部分情况下的模式是-序列式混合动力-Series Hybrid。因此，引擎只会负责为电池提供电力，再让电动马达转动轮胎，非必要时引擎与电动马达间的离合器都不会结合，以引擎和电动马达双重出力模式驱动。
作为一部标榜着高科技，舒适，豪华，以及驾驶感的绿色节能车而言，官方宣布的油耗数据：每公升23.3km的却有点逊色。这或许是Honda为了保有一贯的本田式驾驶感，而选择对油耗做出些许牺牲。这部车子有着三种驾驶模式，分别为-正常，节能，以及运动模式供选择，在正常模式，引擎不介入充电的前提下，能够以纯电动模式行驶1.6公里。至于类似引擎刹车的动能回收系统，也有着三种设置供驾驶者选择，让驾驶者依据自行驾驶习惯判断要把动能回收系统启动到极致，限制车子的滑行，还是选择犹如开普通传统轿车般溜车的驾驶感。为了让这部车子的效率更高，轻量化手术-在重点零件，如引擎盖用上铝，以及引擎周围配件的升级-空调泵，刹车辅助泵等，均为电动化版本，尽量减少车载系统对引擎动力输出的依赖。(顺带一提，本地Jazz/City混合动力版本也有此配置。)
内装方面，基本上与Civic的差异不大，也支援后座6/4分离，I-sense主动安全技术等，细微差别就在于排档杆的设计，仪表的设计等。Honda在Insight的排档杆设计上继续玩脱，严格上来说并没有排档“杆”而是排档“按钮”的设计也极为别扭。至于本地会否推出这全新的Insight,小编本人则抱着怀疑的态度，毕竟我国与日本Honda友好的交情让我们的市场有着为马来西亚路况特别设计，经过我国实地路测考研的City/Jazz 双车组合。可是，在世事无绝对的情况下，尤其是全球车企鼓吹绿色能源的潮流下，要在本地见到这部Insight也并非不可能。
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