若要明白什么为本地经济保护政策，其实很简单，而且我国其实也有类似的制度。这政策诞生的目的皆在于保护国内的经济发展，让国人自主发展经济，不被财气大粗来自外国的财团一手掌握国内经济。尤其是对于发展中国家来说，这种经济保护政策更是相当重要，毕竟发展中国家内的本土企业大多都尚在建设阶段，若让以具有相当规模的国际企业没有限制的入驻市场，不公平竞争的现象到底会有多悲惨，不难想象。
而中国方面，对车企更是有着其独特的一套。若外国车企预入驻中国市场却不想被抽重税，就必须与中国国内的企业合作注册，并不得拥有这合资公司超过50%的股份份额。在这特殊的规矩下造就了相当多的中国专属合资品牌，如广州汽车本田，也就是中国专属的Honda,或者中国Ford的长安汽车等等。
可是，中国政府近来却放软态度，宣布把这项政策给废除。唯一条件是，这项政策只针对纯电动车企或者只打算在中国贩售电动汽车的车企而设，并不包含所有的车企。·中国政府取消这政策的原因，无疑是为了希望能够尽快解决中国境内，尤其是一线城市的空气污染问题。电动车的到来，某种程度上来说也是解决空气污染问题的良方。
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