Michelin(米其林)作为全球数一数二的顶尖轮胎品牌,正式推出旗下新的入门轮胎 Michelin Energy XM2+,主打入门及中级车型,可用于多款国产车及日系入门车型。

Michelin Energy XM系列一直都是入门车型中知名的轮胎款式,无论是强调耐用、舒适性、油耗及捉地能力,都有很卓越的平衡表现。

无论新无论旧,安全表现都不逊色

如今新推出的Michelin Energy XM2+,适用的轮胎尺寸介于14吋至16吋之间,仍旧是主打同等级入门、中级车型的指标性轮胎。官方表示售价大约设定在RM200起,并根据不同尺寸而价格有所不同。

新推出的Michelin Energy XM2+与之前的Michelin Energy XM2有何不同?

原厂表示,Michelin Energy XM2+的模具相同,因此轮胎造型也几乎完全相同,维度胎壁多了个+的符号,强调是升级版。

Michelin Energy XM2+ 上添加的+符号

Michelin Energy XM2+的升级主要是成分配方的不同,它采用了更多的硅胶材质,软化胎面加强捉地力,同时又具备耐磨的特定。强调在加强无论干燥路面、湿滑路面的煞停能力,同时也要维持经济胎的极佳耐用性。

轮胎的纹路及设定保持原本造型

不仅如此,原厂也强调这款轮胎的超强煞停能力不只是在新轮胎的状况下能有出色表现,即使用到剩下15%,这颗轮胎的煞停能力也仍旧非常卓越!

即使用到剩下15%,仍旧非常强大!

原厂这次也准备了几项测试,实际让媒体朋友体验Michelin Energy XM2+的强大之处。

第一项测试是使用全新的Michelin Energy XM2+,直接对比同级名牌日本及德国的领先竞争对手,进行时速80km/h至0km/h的湿滑路面煞停表现。

测试结果各家轮胎在全新的状况下煞停距离:

Michelin Energy XM2+:30.1米

对手品牌A:33.3米

对手品牌B:34.7米

测试结果其实各家差距不算太大,但可以肯定的是距离越短,避免意外发生的机率就来得更高。

而第二项测试就更加严苛了,是使用剩下15%的Michelin Energy XM2+,直接对比同级名牌日本及德国的领先竞争对手,进行时速80km/h至0km/h的湿滑路面煞停表现。

测试结果各家轮胎在全新的状况下煞停距离:

Michelin Energy XM2+:30.3米

对手品牌A:35.2米

对手品牌B:40.6米

在媒体公开测试的结果可以看到,Michelin的煞停表现,比较起同级高端的轮胎品牌,短了多达10米的距离!试想想10米这个距离,已经可以停进2辆汽车的长度,在意外发生的情况下,能否避免碰撞,或是能否救回一条人命,真的非常关键!

(这次的测试让媒体亲自测试,也实际观察并了解轮胎的状况。)

最后一项测试,就是湿滑路面的绕锥体验,实际比较全新Michelin Energy XM2+、剩下15%的Michelin Energy XM2+,以及剩下15%的品牌B轮胎。

测试的结果会发现品牌B轮胎的捉地表现及操控表现,在剩下15%的情况下已经较难掌握;而Michelin Energy XM2+无论新旧,都仍然维持了极佳的捉地表现。

Michelin作为知名轮胎中首屈一指的品牌,确实在价格上会稍高一些(比起同级高端品牌贵RM10-RM25),但是在安全性方面却是铁一般的保证。

试想想当我们务求车内的安全配备要有更完整配置的同时,是否我们愿意多付一些些把轮胎升级至更好、更安全的产品,保护自己、爱护家人。

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