还记得去年发生的“变天“吗 ?《爱玩库》只是一届汽车媒体,因此对新政府的政绩无于值评。但是,还是有一项政策《爱玩库》可是非常关注的:那就是喂食我们爱车的粮价。在新任政府上台后,新任财政部部长林冠英曾经表示我国政府并不能持续津贴油价,让油价随着市价浮动取消津贴才能减缓政府的财政压力。但是,活在水深火热的平民当然不能接受这样的政策,因此政府有意推出一个针对B40群体,拥有特定车款的群众提供每公升30仙,一个月共100公升的汽油津贴。这个津贴 更只限于1.5公升或以下的车款,而125cc一下的摩托则可享有40公升的汽油津贴。

这项看起来“锄强扶弱”的政策,一经宣布后就被网民们调侃。比如或拥有一部20年1.8公升Proton Satria的车主,就没资格申请,但是拥有Volkswagen Beetle/Polo 1.5 Tsi的车主却可享有津贴。再者,一部1.5公升的BMW 316i或者1系就有资格,但是一部1.6公升的Proton Persona就没资格了。还有民众提出质疑,疑惑政府要怎么确定什么群体可以申请,整体的流程是否足够顺畅,会否加重各方面的工作负担等等。



针对以上各种疑惑,以及为了安抚民心,我国首相马哈迪医生就开金口针对这项政策进行回应。他表示,目前这项计划尚在收集资料的阶段。为了确保民众提交资料的真实性以更好的鉴定是否符合资格,政府与多达17个 机构合作进行名单审核,包括了财政部,交通部,收入注册局等等。目前为止,最佳的实施方式为大家都以市面上统一的浮动油价加油,而津贴将会以现金的方式转账至申请者的户口。除此之外,政府也会尽量确保油价的浮动幅度留在一个稳定值,以减轻油价跟随市场浮动所带来的冲击。

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