最豪华日系车款Toyota Century Recon引入我国，要价RM1,270,000

by | Jun 6, 2020 | 新闻, 焦点车讯

最豪华日系车款Toyota Century Recon引入我国，要价RM1,270,000

近日以来，各大汽车品牌在我国可以说是相当活跃，接连推出了不少新车，也为原有车型带来改款与升级。与各大汽车品牌一样活跃的还有我国的二手平行车商，他们近期也为我们引入了不少非常有趣的车款。日前，我国二手平行车商再有新动作，其将号称日本最高造车工艺的Toyota（丰田） Century带到了我国市场，售价为RM1,270,000。

Toyota Century是Toyota旗下最为顶级的总统级豪华座驾，也是Toyota目前为止最为昂贵的车款之一，号称 ‘日系Rolls Royce（劳斯莱斯）’ 的Toyota Century 无论是对Toyota 自身或是整个日本汽车市场都有着相当重大的意义，这一点从其名Century（世纪）便可见一二。此次引入我国的，是Toyota 于2017年发表的第三代Century车型，也是Toyota首次在Century上采用Hybrid动力配置。

外观方面，5.3 米长的车身，配上棱角分明的车身及灯组设计，让人乍一看会以为是一辆普通的老车，但却能从其精细的做功以及专属的凤凰车标当中看出其不凡之处，完美符合了Toyota Century 低调奢华的设计理念。这也是其与Rolls Royce标志鲜明的车辆设计有所不同的地方。此外，Toyota Century在车体的打造方面皆采用了高刚性材质，因而使得车体刚性获得保证，提高整体质感及安全性。

至于内装部分，Toyota Century作为最顶级的豪华车款之一，其在内装材质方面全都采用了纯真皮及羊毛进行铺设，一反外观的低调，展现出极致的奢华质感。此外，这样的材质用料也让Toyota Century的内装能够充分应对时间的考验，经久不衰。而作为一台推出年份并不久的车型，第三代的Toyota Century 在内装方面也配备了相当多的先进科技配备，如多媒体中控屏、可显示多种行车资讯的仪表板以及专业的降噪系统等，再加上极其优秀的舒适性，给人带来最为尊贵的乘坐体验。

再来则是引擎配置，在第三代车型推出以前，Toyota Century采用的是V12 自然进气引擎，也是Toyota旗下极少数采用V12 引擎配置的车款。而为了排放等因素考虑，第三代Toyota Century搭载了一具5.0L V8 自然进气引擎搭配Hybrid混合动力系统，综效马力来到了431hp，算得上是相当充裕的。

目前我国平行二手车商仅引入了一台Toyota Century车型，相较于Rolls Royce而言，RM1,270,000的Century相对亲民些许，全马唯一的数量也使得其有相当高的收藏价值，不知道各位对这一台最顶级的日系车型是否感兴趣呢？

Toyota Century 详细资讯如下：
• 引擎：5.0L V8 自然进气汽油引擎搭配Hybrid混合动力系统
• 变速箱：eCVT 变速箱
• 车型代号：G60
• 引擎代号：2UR-FSE
• 动力数据：431hp/510Nm （电动马达：224hp/300Nm）
• 车身尺寸（长宽高）：5,3351,9301,505mm
• 轴距：3.090mm
• 车重：2,370kg
• 油箱容量：82L
• 碳排量：171.0 g/km
• 悬吊系统：电子控制式气压悬吊系统
• 轮胎尺寸：225/55 R18

Related Posts

Suzuki和Toyota将在电动化车辆领域深化合作

Suzuki Motor Corporation（Suzuki）和Toyota Motor Corporation（Toyota）决定进一步加强合作，由Suzuki开发的一款电动SUV车型供应给Toyota。这款新车型计划于2025年春季开始在印度的Suzuki Motor Gujarat工厂生产。 Suzuki和Toyota的业务都起源于静冈县西部的远州地区，两家公司都曾面临从织机业务转型到汽车业务的挑战。自2016年以来，Suzuki主席（现任高级顾问）Osamu Suzuki和Toyota总裁（现任董事长）Akio Toyoda…

Akio Toyoda：电动车未来将致数百万工作岗位流失！

Toyota董事长、前首席执行官及创始家族成员Akio Toyoda一直对电动车（EV）发表直言不讳的看法。尽管原厂在全电动未来的承诺上一直显得谨慎，试图在替代燃料、混合动力和电动车的采纳之间保持平衡，但Toyoda此前曾公开表示，政府和车厂推动禁止内燃引擎ICE车辆的做法是短视的。 最近，Toyoda在名古屋大学的一项活动中表示，如果未来只有电动车，那么汽车行业，特别是那些从事内燃引擎技术的工作者将会失去数百万个工作岗位。 据路透社报导，Toyoda说道，日本汽车行业涉及550万人，其中有很多长期从事引擎相关工作的人员。如果电动车在未来成为唯一选择，包括供应商在内，这些人的工作将会消失。 除了预测行业工作岗位的流失，Toyoda还抨击了政客们对电动车的推动，并声称如果所有车辆都变成电动车，日本在夏天将面临电力短缺问题。相反，他主张走一条更加平衡的道路实现碳中和，即包括混合动力和更清洁的内燃引擎车辆。 留言

留言