警察叔叔的崭新铁马-Yamaha FJR1300

Hong Leong Yamaha Motor 迎来了成立45周年的辉煌时刻，庆祝第600万台摩托车正式下线。为纪念这一成就，公司特别推出限量版 Y16ZR 6MRO 摩托车，彰显 Yamaha 对性能和艺术设计的不懈追求。…

说到Yamaha雅马哈，在马来西亚存在感最高的莫过于它们家的摩托以及英音乐器材产品。对汽车发烧友来说，Yamaha也是一个很擅长打造引擎的制造商，而且由Yamaha负责制作的引擎（比如说经典的4A-GE, Lexus LFA的V10引擎等等）都有着一个共同点：那就是引擎声浪媲美天籁之音! 有着音乐血统的Yamaha，在诠释引擎时有着其独到的见解，在车坛里面Yamaha的引擎绝大部分都是经典之作。 不过，在时代大洪流的冲击下，内燃引擎的价值也逐渐式微。Yamaha自然而然的就必须跟上时代的脚步来确保自己的生存。Yamaha近期宣布了一款由自家研发的高性能马达，希望能够供应汽车制造商成为旗下车款的‘’引擎‘’。这款主打高性能的电动马达，有着469hp以及800v的高性能输出。这个等级的动力输出，无论是以传统内燃机或者电动马达世界来说都达到了‘’超级跑车‘’的动力级别。Yamaha表示，这款电动马达的主要卖点为仅可能精简和紧凑的结构设计，尽可能的减少马达内部的零件和体积。除此之外，Yamaha也不忘自家所长，更宣称这句电动马达从设计之处就把声浪给纳入在考量范围和设计目标内，籍此打造出一款具有“振奋人心”，“热血”，“感官刺激”的电动马达。 留言

首先，这部Y16ZR就是Y15ZR的后续车型。为什么会从代表150cc引擎的Y15ZR名号，改变成Y16ZR呢？有两个原因。第一个原因就是，Y15ZR还会继续在我国贩售。第二个原因，就是因为如同早前《爱玩酷》为读者们报道越南发布会的内容。Y16ZR的心脏，目前升级成为了与MT-15, R15同一颗的155cc VVA 单气缸水冷引擎。在四舍五入的规则下，Y15ZR就成为了标榜160cc的Y16ZR。各位读者们，前往摩托店咨询时千万别搞混了！ 刚在我国发布的Y16ZR，原厂建议售价为RM10,888，相比其原厂建议售价为RM8168的Y15ZR贵了约两千大元左右。这两千大元所购得的最大差别，当然就是那具有着17.7hp马力以及14.4nm扭力的 155cc VVA引擎。在雪邦的试骑会上，有媒体朋友亲身骑乘并能够达到150kmph以上的极速，以一部仅仅有着155cc的underbone型摩托来说实属惊人。配置上，Y16ZR配备了液晶仪表，无限感应钥匙，辅助离合器Slipper Clutch等等。在R15与M15的到插式前避震则没有配给在R16ZR，毕竟这三者的定位还是有一定的差别。 照明方面，Y16ZR采用了全车LED的灯组- 前大灯，后刹车灯，转向灯等等均为LED灯。在坐包内的储物空间搭载了12V的电源插头，油缸容量比起Y15ZR的4.2公升提升了1.2公升，达到了5.2公升的水准。这一公升的区别足以提升至少25公里左右的续航距离，提升整体的实用性。马来西亚是东南亚国家里，继越南后第二个获得Y16ZR的国家，领先于泰国与印尼。首五千个购买Y16ZR的骑士，可以获得由Royal Selangor代工的客制化钥匙包，这个客制化钥匙包更可以刻上车主的名字，增添购车的仪式感和专属感。 留言

若您是二轮爱好者，您或许会对这个问题感到兴趣：到底运动型绵羊的风潮是由谁带起的呢？在摩托车坛颇有建树的Yamaha，早在20年前就以运动型绵羊的概念开发了TMAX车系，在那之后- 一切皆成定局。全球的二轮爱好者们都对TMAX的启程感受赞誉有加之余，出色的外形设计更让TMAX多次获得工业设计界奥斯卡大奖- 红点设计大奖的殊荣。在2021年，Yamaha TMAX迎来了车系诞生的20周年。为了纪念这个成就，Yamaha特意推出了20周年纪念版本的Yamaha TMAX，并仅限量560部！ 作为限量版本的TMAX，车身板件是由锻造炭纤维制造而成。锻造炭纤维，有别与一般的编织炭纤维，并没有规则的编制条纹。锻造炭纤维是由散乱的炭纤维经过高压定型后形成，有着类似大理石般的花纹。通常，锻造炭纤维只在高级跑车-比如说Lamborghini上出现。除此之外，TMAX 20周年限量版的车身烤漆也是经过特别调制的科技石墨灰-Tech Graphite。当然，一部没有纪念徽章的特别纪念版车型是不完整的。Yamaha特意在这部纪念版Tmax的坐包上绣上了特别设计的微章，也为提供了 限量标注铭牌来彰显限量纪念特别般的独特性。 机械结构方面，这部20周年Yamaha TMAX并没有经过任何的升级，依旧采用了双气缸，双凸轮轴560cc的液冷引擎，有着47匹马力以及55.7nm扭力的动力输出，以及一具CVT变速箱。 留言

我国摩托车坛里最受年轻人欢迎的轻型摩托车，想必大家都认同绝对是叫好又叫座，深受友族同胞追捧的Yamaha Y15ZR 系列。那，你又是否记得那Y15ZR的绵阳车款兄弟，NVX呢？LED的仪表，无钥匙启动，帅气的外形，以及充满运动感的骑乘体验，让NVX的追捧人气不亚于Y15ZR。经过了接近4年的时间，第二代的Yamaha NVX终于在泰国登场了！ 首先，最为重要的一点是，2021款Yamaha NVX的引擎也经过了提升，搭载了目前Yamaha最夯的VVA可变气门升程的技术。因此，NVX的动力有着15.4匹马力，13.9nm扭力的表现，比起前代14.8匹的马力高了一匹，扭力则稍微降低-从原有的14.4跌至13.9。 除了引擎的更变，2021 NVX的车载系统也经过了提升，支援手机链接系统的Yamaha Y-connect应用程序。经过链接后，车主就可以通过手机的应用程序了解爱车的状况，比如说油耗数据，保养间隔里程，保养提醒，油耗数据，电池剩余电力，泊车地点等等。若骑士需要使用导航的话，Yamaha Y connect也可称为NVX的第二个仪表，在显示速度，转速，油量等重要的行车资讯之余也可以显示手机的信息和来电显示。…