即便与Mahindra结束合作关系，但并没有阻止Ford的前进步伐。根据内部消息指出，Ford目前在积极地寻找新的合作伙伴，推出主攻入门休旅车市场的全新跨界SUV。
Ford和Mahindra在2019年展开合作，且计划推出三款全球战略性的全新休旅车，然而随着双方的合作在2020年底告吹，不少人在猜测原定的三款全新休旅车会不会因为这样而胎死腹中。
Ford看来没有因为这样而感到气馁，反倒坚定的另觅合作伙伴，推出定位在Kuga之下的入门休旅车。
海外内部消息人士透露，Ford 曾与 MG 品牌洽谈合作，不过还没有达成交易。据悉Ford积极找寻合作伙伴，这不仅可以提早新SUV的开发计划，也透过投资合作工厂生产应付未来新车量产。
不但如此，据悉还有另外一款休旅车以Territory 为基础，届时，Ford将以双剑合璧的姿态攻打 入门休旅市场。
其实Ford和Mahindra不是首次合作。早在Ford于1995年第一次进入印度时，便与这家印度最大的跨国集团Mahindra建立了合资车企，并在次年在当地推出Escort车型。
随即在印度政府对外资车企限制逐渐放宽的情况下，Ford和Mahindra的合作没有持续太久，期间，Ford在1997年提高合资公司的持股比例，并易名为Ford India 。
纵使Ford再有自信可以拿下这块位于亚洲南端的偏僻市场，可是在印度的销量依然停滞不前，并相隔多年后的2017年，再次与Mahindra携手合作，成立一家价值2.75亿美元的合资公司。根据这份协议，Ford将持有新公司49%的股权，Mahindra则持有51%。
无奈的是，即便Ford愿意降低姿态，可是与Mahindra的合作还是以告吹收场，令人不胜唏嘘。
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