C-Class All Terrain 集休旅越野于一身

by | Sep 6, 2021 | 新闻, 焦点车讯

C-Class All Terrain 集休旅越野于一身

许多人都喜欢在假日重返大自然的怀抱，Mercedes Benz 也顺应潮流，发布了全新 C-Class All Terrain 全地形车款，满足大家在休旅方面的需求。

新车的外观采用 Mercedes Benz 全新的设计语言，前进气格栅为多边形设计，搭配粗壮的单条幅中网以及直瀑式的组合造型，两侧大灯组内部装备了高亮度的数字照明系统，在越野模式下能够提供能强大的亮度与光源角度，从而获得最大的能见度。

前包围采用了贯穿式的散热开口设计，两侧导入了亮黑色的“C”字形装饰，前唇下方也配备了黑色的下护板，增添了越野的质感。当中，原厂也提供 17  至 19 寸不同样式的轮圈作为选择，且可以追加其它套件或客制化。

另外，设计师为侧身增加了黑色的前后轮眉以及更粗壮的侧裙，门框上的装饰条以及外后视镜也采用了亮黑色涂装，车尾则增加了后包围下护板，保护底盘的同时也是为了增加越野质感

All Terrain 与一般版本 C-Class Estate 最大的差别，在于前者再提高了 40mm 的离地高度，前下巴、后保杆与四轮轮拱都使用了未烤漆的塑料作为妆点的同时，也提供了防刮防伤的作用。此外，为了应对越野机能，车身长度较一般的 Estate 多了 4mm，车宽则增加 21mm。

内饰部分，新车与全新C级轿车大致相同，采用悬浮式设计的 10.25 英寸全液晶仪表盘（可以升级到 12.3 英寸），以及向驾驶员偏向 6 度的中控多媒体触控屏。不但如此，新车也采用了造型更时尚的全新三辐式设计。

底盘部分，在前四连杆结构的基础之下，All Terrain 加强了转向结构以应对各种崎岖路面，并且独家配备带有陡坡缓降功能 Offroad 和 Offroad+ 的两种驾驶模式。此外，All Terrain 也具备完整的尾车拖行辅助系统，最大可拖挂 1,800 公斤的重量，且在 5km/h 以下的时速移动时，还会自动调节尾车的转向角度，让车辆在转弯时更好操控。

All Terrain 的全车系标配 4MATIC 全时四驱系统，最多可分配 45% 的输出于前轴，55% 则保留在后轴，足以满足轻度越野跟一般崎岖路面。

动力方面，有指将搭载代号为 M254 的 2.0T 涡轮增压四缸引擎，以及 2.0T 四缸涡轮增压柴油引擎，两款引擎都配备了 48V 轻混系统。然而，官方目前并没有公布这两款引擎的具体动力参数。

无论如何，全新C-Class All Terrain将在 9 月的慕尼黑车展首次展出，贩售地与价格则有待公布。

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