英国超跑McLaren（迈凯伦）首款量产高性能混合动力超级跑车Artura在全球亮相一年后，终于来到大马！
Artura凝聚了McLaren半个多世纪以来在赛车与公路跑车的丰富经验与专业造诣，且秉承了原厂超轻量化工程设计理念，不仅有出众的设计、性能强悍，并在电气化技术的加持下带来更快的油门响应，在纯电模式下的最高续航里程达30公里。
除了抢眼的蝴蝶门，新车外观颇具科技感与雕塑感，仅有少量拼接线条与面板接缝，采用了超强立体设计，旨在优化整车性能、通过气流管理改善空气动力学性能，同时助力提升散热表现。
不但如此，车长4539mm x 宽976mm x 高1193mm，轴距为 2640mm的Artura用了全新轻量化碳纤维单体底盘（McLaren Carbon Lightweight Architecture），车身结构使用Superformed aluminium及碳纤维打造而成，整体车重只有1,395kg。
内饰方面以驾驶者为中心的座舱设计更上一层楼。驾驶模式选择已移至仪表盘，动力按钮和操控按钮相互独立。仪表盘安装于转向柱上，可通过方向盘进行控制操作，进一步提升驾驶工效。如此一来，驾驶者可在双手不离开方向盘的前提下随心调节驾驶模式。
新一代McLaren信息娱乐系统（MIS II）配备两块触控萤幕，具备智慧手机镜像功能，蓝牙低能耗车钥匙可灵敏感应驾驶的靠近，车门隐藏式氛围灯也会自动启动以迎接宾客入座。
Artura以主动式底盘控制系统，搭载全新后轮悬吊结构，融合双A臂与多连杆优势，增进车辆敏捷度、动态表现及稳定性。动力心脏植入3.0L双涡轮增压V6汽油引擎，搭载McLaren首款电子差速器，综效马力最高可达680PS、最大扭力720Nm的性能水准。
再配合专为Artura设计的全新八速双离合器变速箱，0-100 km/h仅需3.0秒，极速达330 km/h，并可提供纯电行驶模式，使用标准电动汽车供电设备（EVSE）电缆，电池电量充至80%仅需2.5小时。
值得一提的是，因为太网架构可使电缆长度缩短25%，并加快数据传输，可有助于驾驶者快速访问新车先进驾驶辅助系统（ADAS），包括智能自适应巡航控制系统（IACC）、车道偏离预警系统（LDW）、自动远光灯辅助系统（AHBA）、交通标志识别系统（RSR）以及OTA在线软件升级。
McLaren Artura hybrid超跑已经在McLaren Kuala Lumpur开放预定，不包税和不包选配，但包含5年车辆保家、6年电池包保家以及10年车身保家的售价从RM1,050,000起跳。
动力规格
动力型式 ：油电混合
引擎型式 ：双涡轮增压V6、电动马达
排气量 ：2993cc
最大马力 ：585hp@7500rpm
最大扭力 ：585Nm@2,250~7,000rpm
电动马达动力 ：95hp
电动马达扭力 ：225Nm
综效动力 ：680hp
综效扭力 ：720Nm
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