即便汽车安全辅助系统一年比一年更先进，但这似乎不能直接降低交通意外事故，根据美国NHTSA国家高速公路交通安全局公布的最新数字显示，预测2021年车祸死亡人数是16年来的新高。
根据NHTSA的文告显示，2021年多达42,915人在车祸中死亡，而这也是16年来的新高，跟2020年38,824相比，增幅高达10.8%。虽然部分调查还未完成，但有人预测最终死亡人数可能会超过43,000人，成为史上最大增幅。
“从现有证据来看，ADAS先进驾驶辅助系统与增加的车祸没有直接关连，反过来说，也很难肯定能够减少车祸。”
“根据台湾高公局所提供的统计数据，追撞车祸当中近半与先进驾驶辅助系统中的自动跟车定速巡航有关。技术本身设计没问题，最大的疏漏可能是没有把人性考量进去…”
国际驾驶教育公司Zutobi早前公布的数据夜显示，大马在十大驾驶危险系数榜中名列第八位，其中，每10万名国人中，就有22.5人死于交通意外，名列全球第二高，仅次于邻国泰国。虽然是这样，但可喜的是我国有高达73.8%的前排乘客具备自觉系安全带的习惯。
由此可见，现今的科技还是无法代替人手，就好像飞机那样，遇到紧急状态的时候，还是要靠飞行员操控。小心驾驶，人人有责～
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