作为中国国产品牌首款基于 800V 高压 SiC 平台，搭载XPower 3.0 动力系统，可实现充电5分钟续航200km的量产车Xpeng G9（小鹏G9），日前正式在当地上市。
车身长宽高4891*1937*1680（1670）mm，轴距为2998mm，定位为中大型纯电SUV的Xpeng G9，在发布会当天共推出6款车型。
纵观外形设计，新车延续 XRobotFace家族式设计，车头设计延续Xpeng P7风格，配备隐藏式门把手、无边框车窗以及21英寸低风阻轮圈等等，使其风阻系数仅为0.272Cd。
走入内舱，可以发现新车采用环保式座舱设计，并搭载了10.25英寸液晶仪表和两块14.96英寸双联屏、Nappa真皮座椅、美妆空间、智能香氛系统、主副驾腿托等等功能。
其中，Xpeng G9首次将MIMO多音区技术应用在车载语音系统，首创“全车全时”语音交互外，也实现从起点停车位到终点停车位的全场景辅助驾驶，包括停车位泊出，到城市道路、高速/快速路，再到城市、最终泊入车位的全场景打通。
在电池和动力方面，Xpeng G9在发布当天分为4C车型和3C车型。标配的3C车型，从10%充电到80%最快仅需20分钟。 4C车型通过小鹏自建的S4超快充桩充电，可实现充电5分钟，续航200km，从10%充到80%最快仅需15分钟，堪称是业界中最牛的技术。
动力配置上，G9 将提供两驱单电机与四驱双电机两套动力系统，单电机最大功率 230kW（312 马力），双电机最大功率分别为 175kW（238 马力）/230kW（312 马力），配备三元锂电池，中国汽车行驶工况（CLTC）续航里程为702km，零百加速为3秒！
然而，就在小鹏汽车创始人何小鹏充满信心，称G9为“50万以内最好的SUV”之后，就因为车型配置规划的混乱，让客户陷入了“选择困难症”而遭炮轰。
小鹏汽车随即立刻调整配置和价格，创下中国汽车市场新车上市后调价最快的记录。调整后，小鹏将原本的6款调整为8款，并对部分配置进行了标配，售价则是介于30.99～46.99 万元（约RM19.93万～RM30.23万）之间，预计第四季度大规模交付。
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