马来西亚GoCar，一个领先的按需移动服务平台，通过实施新修订的费率，使其GoEV电动车共享服务更加实惠。如今每小时的费率调低将近30%，而预定使用30天以上的费率更调低将近50%。
这次将价格调低正符合了GoCar的持续努力，务求让公众更容易获得GoEV以扩大马来西亚主流电动车的驾驶体验。
可供往返行程预定，目前GoEV Share的每小时费率为RM17.90（从每小时RM24.90调降）。GoCar同时也将每日的费率从RM249降低至RM179。
高达30天及以上的长期预定费率，更是低至诱人的每日RM120；相较调整前的费率为每日RM232.
| 预定期 | 每小时至2日 | 3日以上 | 7日以上 | 14日以上 | 30日以上 |
| 费率 | 每小时RM17.90起每日 RM179起 | 每日RM129起 | 每日 RM125起 | 每日 RM123起 | 每日 RM120起 |
为扩充GoEV在巴生谷地区的可用性，GoCar也新增了2个全新的站点，分别是：IOI City Mall（Level P1，F7及F8的停车柱之间）以及1 Mont Kiara（位于Zone C5，Level P3，Bay 162-164）。
其他现役的站点还包括：GoCar Petaling Jaya Hub、GoCar Lot92 Cuba Beli Chow Kit、Avenue K KLCC、ERL Station KL Sentral、The LINC KL Jalan Tun Razak、MidValley Megamall、MyTown Cheras、Nissan/Renault ETCM Glenmarie以及163 Retail Park Mont Kiara。
100%纯电动，更理想的都会行驶
尽管电动车近年来备受欢迎，但阻碍电动车大规模使用的主要普遍问题，就是针对续航里程的焦虑。
而现实世界中，一辆充满电可一次行驶超过200公里的纯电动车（BEV），是足以迎合马来西亚日常都会行驶的。
而如今有了GoEV，用户有以下原因可以安心的在都会中体验EV驾驶：
- 足以迎合都会行驶的里程。GoEV的车队目前以纯电动的Nissan Leaf为主，其搭载的40kWh锂电池，每次充满电都能够行驶最多311公里。
- 煞车回充提供更多能源。这款Leaf的320牛顿米电动马达有着卓越的加速表现（0至100公里加速只需7.9秒），并且更重要的是，它能够进行煞车回充电源。这个关键的特性让电池可增加能量，并增添车辆的续航里程。
- 使用e-Pedal增加行驶里程。驾驶员还可以通过这套称之为e-Pedal的系统，使用单踏板来提高再生煞车回充的能量。此外，在下坡路段时换入B档模式，还能够更进一步增强煞车回充的行驶里程。
- 随车附chargEV卡可供免费AC充电。作为GoCar的特别招待，每一辆GoEV车辆都附上一张chargEV卡（置于遮阳板）。也因此，GoEV的用户不再需要申请注册以及支付每年chargEV的会员费，就可以享用免费chargEV的AC充电设施。而使用DC快充（CHAdeMO and CCS2）的话，则根据chargEV的费率计算。
- 无需担忧的充电兼容性。Nissan Leaf随车附带Type 1接头，而马来西亚大多数的AC充电站则提供Type 2的充电接口。而为了解决兼容性的问题，GoCar提供了Type-2至Type-1的转接头，并与Leaf的充电线一同存放于每一辆GoEV后车厢。
- 在一个应用程式上就能够轻易查看GoEV及JomCharge的充电站。随着与手机平台JomCharge进行整合，GoEV用户如今能够直接透过GoCar的手机应用程式，查看并得知GoEV以及JomCharge平台上充电站的位置以及可用性。
JomCharge是国内其中一家最大的DC快充网路，并遍布于南北大道。
想要预约GoEV Share，欢迎下载GoCar手机应用程式。
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