小鹏汽车的G9 在去年上市便翻车后，原厂似乎对全新的小鹏 G6寄予厚望，重磅请来台湾艺人林志颖代言，在开启预售后，成功用了三天的时间接到超过2.5万的预定单！
钟爱Tesla（特斯拉）的林志颖，去年7月带着儿子，驾着Tesla Model X期间撞上了匝道隔离带，随后车辆立即起火。在附近工地的工人上前救出林志颖父子后，这辆Model X燃起了大火，最终把车头部位完全烧毁。
伤愈复出的林志颖，决定代言小鹏 G6的消息无不令大家惊喜。对于小鹏汽车而言，G6爆单并非偶然，经历了之前的低迷销量，小鹏汽车显然想让G6担负起重任，所以把最好的三电技术、最好的智能驾驶、最好的制造工艺都用在了G6上。
不但如此，新车也有SEPA2.0扶摇架构、全系标配800V高压平台、XNGP智能辅助驾驶系统、中国首款同时搭载前后一体式铝压铸，还有CIB 电池车身一体化技术等“高科技”的加持，可见不是虚有其表。
G6前脸采用了小鹏的家族式设计，有着很高的品牌辨识度。车身侧面则采用了当下流行的溜背式造型，流畅的车顶轮廓从B柱缓慢向下倾斜，同时还配备隐藏式门把手。至于车身尺寸，长宽高分别为4753*1920*1650mm，轴距为2890mm。
车尾部分与车头大灯相呼应，而车尾灯带上方还可以选装自适应升降电动后扰流板，可以根据车速自动调节升起高度，让该车增加下压力和提升稳定性，风阻系数仅为 0.248。
内饰方面走的是简洁路线，并导入了14.96英寸悬浮式中控屏、Xmart OS 4.0车机系统、10.2英寸全液晶仪表盘、双幅式方向盘、隐藏式出风口等等。智驾部分分别有第二代 XNGP 智能辅助驾驶，以及官方称“天花板级别”的智能语音系统。
动力方面，G6提供单电机两驱、双电机四驱两种动力，其中两驱版最大功率218kW（约292匹马力），峰值扭矩是440N·m；四驱版综合功率358kW（约480匹马力），峰值扭矩为660N·m。根据官方数据，G6双电机版本百公里加速为3.9秒。
G6配备了两种规格的电池组，一种是66kWh的磷酸铁锂电池，另一种是87.5kWh的三元锂电池，CLTC工况下纯电续航最高可达755km，百公里综合电耗13.2kWh/100km。
小鹏 G9 在2022 年 9 月正式上市，可是新车因选配问题以及定价不合理等原因，一上市便翻车。随后曝出 P7 刹车失灵等问题，让小鹏引以为傲的智能驾驶辅助系统遭到质疑，直接影响了小鹏汽车整体销量。
加上汽车产品定位不清以及人事变动的关系，令小鹏就在去年陷入至暗时刻。也因此，原厂从去年四季度便启动了内部组织结构调整，从设计、研发、生产、供应链到组织管理和流程制度团队，何小鹏一人统管。到今年1月份，找到长城汽车前总经理王凤英空降出任总裁，全面负责产品规划、销售、品牌、市场以及整个大产品矩阵体系。
外媒指从售价22.5万元（约RM14.55万）起的新车会在6月29日正式上市，7月开启交付。如果能达到何小鹏预期的四季度2万的月销量，那目前面临的所有压力便可迎刃而解。
值得一提的是，消息来源透露，马来西亚目前有一家近期取得大成就的本地代理商，正在跟小鹏谈着进口来本地，如果真的属实，那么消费者就有更加多的选择了～
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