Ford推出了第一款插电式混合动力的Ranger。2025 Ranger PHEV将于今年开始量产，计划在明年年头交付。目前，Ford只对欧洲市场的Ranger PHEV进行详细介绍，尚无北美市场的消息。
Ranger目前是欧洲最畅销的皮卡车，Ford通过增加2.3公升插电式混合动力系统来扩大产品线。它将涡轮增压四缸引擎的动力与电动马达和小型电池组相结合。
不幸的是，Ford尚未公布动力输出数据，但声称Ranger PHEV的扭力比历史上生产的任何其他Ranger车款都大。
当配备了3.0公升V6柴油引擎时，Ranger的扭力为600牛顿米。就动力而言，在没有电动马达的辅助下，Ranger的2.3公升EcoBoost引擎能输出270匹马力，而新的插电式混合动力系统则很可能拥有更高的动力输出，这要归功于额外的电动马达支持。
Ford表示，在单次充电的情况下，Ranger PHEV的纯电续航里程最多可达45公里，预计拖车能力为3500公斤，与Ranger系列的其他版本相匹配。Ford向Ranger系列引入的另一个新功能是Pro Power Onboard，它在后厢提供电源插槽以供电给工具和电器使用。
外观上，标准燃油版车型与新的PHEV版车型之间没有太多区别。显然，PHEV版本多了一个充电口和18寸采用新设计的轮圈。车侧也有PHEV字样来告诉你它是PHEV的车型。
Ford将于今年将新款Ranger PHEV投入生产线，并将在明年初向客户交付。这款Ranger PHEV最初将仅提供Wildtrak版本，但不久将有更多版本加入产品线。
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