新的Mercedes Benz CLA概念车已经首度亮相。它是宾士旗下一款新的入门级电动轿跑，预计将于2024年底开始贩售，直接竞争对手就是刚在本地发布的 Tesla Model 3。
这款新的CLA概念车与我们今天能买到的CLA截然不同。两者之间的共同点只是双方都有流背的设计，而CLA概念车看起来更为现代，更为霸气。
车头部分因为是纯电动车款的关系所以不再有实际的进气格栅，而是采用了一个带有多颗三叉星纹饰的LED面板，同时还有一条LED光条环绕引擎盖并延伸至叶子板。圆形的头灯也同样以宾士厂徽的三叉星呈现，并且采用了低能耗的LED。
低矮的车身与当前的CLA相似，只不过现在它的车顶完全由玻璃组成。隐藏式的门把手使整体看起来更加流线，也能降低风阻系数。这款概念车也配上了21英寸的大轮毂。
车尾设计与车头设计相呼应，采用了圆形LED尾灯和另一条贯穿后备箱延伸至后车门的光条。
这款新的CLA概念车将是首款使用名为MMA（Mercedes Benz Modular Architecture）的零部件组合的车型。这项技术将在未来放在四款新的宾士电动车型使用，包括这款新的CLA轿跑、一款新的旅行车型以及两款SUV。
MMA平台的核心是使用二氧化硅的新型电池。这种电池比传统电池更能储存能量，意味着它可以从一个较小的电池组中获得更高的续航里程。这款新的CLA概念车拥有高达约750公里的续航里程，几乎接近旗舰电动车型EQS的续航里程。
800V的充电系统也大幅减少了它的充电时间。这款CLA概念车只需15分钟就可以增加约400公里的续航里程，而当前的EQS在同样的时间内却只能增加约300公里的续航里程。
CLA概念车内部采用了之前首次在新宾士E级上看到的Superscreen系统，包括三个独立的触屏屏幕。司机面前有一个显示屏来显示所有驾驶辅助信息，中央则有一个巨大的娱乐主机，乘客可以在第三个屏幕上观看视频，而这个屏幕从司机座位是看不到。
内饰使用的材料也是可持续的。一些装饰采用了回收纸制成，皮革则使用植物提取物鞣制。此外，还有丰富的氛围灯，可以根据驾驶模式改变颜色。
新的宾士CLA概念车还没有完全准备好投产，但我们可以预期在2024年看到完成的车型，并计划在年底开始销售。
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