Porsche 在上个星期五揭示了其2024 Porsche  Panamera。这款第三代Panamera 拥有新的造型设计、更强劲的引擎和更出色的操控等多项改变。

第三代 Panamera 的外观造型与上一代车型非常相似。车头部分,车牌板上方增加了一个进气口,用于冷却经过重新设计的动力总成。日行灯也经过重新设计,从原本的四点式设计换成了四条细短的光条,增加了车头的辨识度。此外,它具有新的窗线,而 LED 矩阵头灯现在是标准配备。

车侧和车尾则没有明显的改变。车尾依旧采用新世代Porsche的贯穿式LED尾灯,主动式尾翼和双边双出的排气管,整体看起来非常运动化。

内饰部分,2024 Panamera 采用了重新设计的中控台,并将排档杆移至方向盘右侧,就像Taycan 和最新的Cayenne 一样。原厂还提供了可选配升级的 10.9 寸乘客显示屏,允许乘客查看车辆的性能数据、更改信息娱乐设置或观看视频。

Porsche 通过独特的车头造型、车尾扩散器和暗铜色排气管将 Panamera Turbo E-Hybrid 与其他车型区分开来。原厂还在侧面进气叶片、车窗周围以及车尾的“turbo”标志处采用了对比鲜明的 Turbonite 颜色。此外,原厂还在内饰中广泛使用了 Turbonite,包括全数位化仪表中央的转速表。

动力规格部分,Panamera 和 Panamera 4 均配备了 2.9 公升 涡轮增压V6 引擎。它的动力比以往更强劲,能够输出 348 匹马力和 500牛顿米的峰值扭力,分别增加了 23 匹马力和 50牛顿米。这款 V6 引擎能够让Panamera在 5.0 秒内完成百公里加速,并且能够达到每小时272公里的最高时速。四驱版的 Panamera 4 则可以在 4.7 秒内完成同样的加速表现,并达到每小时270公里的速度。

Porsche 还将提供四种不同的 E-Hybrid 动力总成,包括全新的 Panamera Turbo E-Hybrid。它搭载了重新设计的4.0 公升 双涡轮增压V8 引擎和一个由 25.9 kWh电池供电的电动马达,总输出功率为 670 匹马力,峰值扭力930牛顿米,通过八速 PDK 变速箱将动力传输到四个车轮。它能在 3.0 秒内完成百公里加速,并达到每小时314公里的最高速度。

2024 Panamera 标配两室两阀空气悬挂系统,并配备Porsche Active Suspension Management系统。它分离了吸震器的压缩和回弹控制,能够提升整体的舒适性。

E-Hybrid 车型则可选配升级Porsche Active Ride,可使车身保持平稳,也可以控制车辆的侧倾和横摆动作。这使得Panamera能够像摩托一样非常有信心地进入弯道。此外,后轴转向系统也是可选配升级的选项。

最后,2024 Porsche Panamera 现已开放订购,原厂预计将在 2024 年春季送到经销商处。新车起步价为 101,550 美元(约RM475,000) ,而 Panamera 4 的起步价将为 108,550 美元(约RM508,000) 。

原厂表示将在以后公布 Panamera Turbo E-Hybrid 的定价和到货时间,同时也将继续在其莱比锡工厂生产该车型。

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