汽车制造商一直在寻找提高利润的方法。按需功能和订阅是该行业的一种新策略，但迄今为止反应却不一。去年7月BMW也运用了类似的做法，但是结果很明显就是用户反应很差，到最后今年9月决定取消这项做法。
而如今，Audi表示将从明年开始增加其汽车中的按需功能范围，但原厂表示这不是一种赚钱的新方式，而是作为现有客户需求的回应。
目前，Audi的按需功能仅限于E-Tron和E-Tron Sportback车型，但原厂计划在未来使这些升级功能适用于多车型。这个转变将允许车主在购买后按需添加新功能和特性，从而提升驾驶体验。
原厂目前提供的功能包括可自行切换远近光灯的LED Matrix 配套、在车辆上锁和解锁过程中加入灯光动画的灯光功能配套，以及可以寻找停车位并自动停车的半自动停车功能。
原厂向《Autocar》评论说，通过下一代电动平台，他们将提供更多的“按需功能”。消者会看到原厂每年都会在汽车上带来新的功能。
Audi的按需功能独特之处在于其易于集成。驾驶者可以通过myAudi应用程序直接增强汽车的功能，无需到经销商或进行任何额外的硬件安装。
虽然BMW已经取消了这种做法，但是Audi仍然相信按需功能将在未来成为常态，凸显了汽车客制化领域的不断发展。
S&P Global Mobility今年夏季的一项调查显示，消费者通常对车厂推出的订阅功能表示欢迎，特别是当它们推出新功能和技术。当在新车上提供免费试用或现有订阅时，该调查的82％受访者表示愿意考虑为其未来的汽车购买基于订阅的服务。
近日，Volkswagen Auto Group（VAG）旗下的另一品牌Porsche最近宣布了其将Google服务整合到即将推出的车型中的计划。这种整合将引入各种Google产品，包括Google Maps、Google Assistant以及通过Google Play商店访问各种应用程序的功能。
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