欧盟已经宣布在2035年将全面禁止贩售内燃引擎车辆，也宣布了更严格的汽车排放法规以逐渐达到碳中和的目标。然而，这并不是Porsche Macan 汽油版即将被淘汰的原因。由于它无法满足即将推出的网络安全法规，因此Porsche别无选择，只能终止这款车型。
据一位公司发言人告诉Automotive News Europe，Macan 在欧盟国家的销售将于明年春季结束。在Porsche开发这款车型时，这些法规尚未最终敲定。
据该发言人称，更新该车型以符合新要求的成本过于高昂。Autocar报道称，一家车企每销售一辆不符合即将推出的 UNECE WP.29 法规的车辆就面临高达 3 万欧元（约RM154,800）的罚款。
Porsche Macan将在多个国家被终止，欧盟包括以下 27 个国家，如奥地利、比利时、保加利亚、克罗地亚、塞浦路斯共和国、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、爱尔兰、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙和瑞典。原本有 28 个国家，但早前英国于 2020 年 1 月 31 日正式退出欧盟。
Macan的终止对Porsche来说绝对是一个巨大的打击，因为截至十月份，Macan 一直是原厂最畅销的车型。根据研究公司 Dataforce 收集的数据，今年前 10 个月Porsche就已经在欧洲成功销售了近 20,000 辆Macan。
网络安全对于现代汽车发展至关重要。随着车辆通信网络的不断发展，诸如ADAS/AD功能、信息娱乐服务、无线更新等的普及，汽车网络面临着安全挑战。新的法规要求在整个车辆生命周期中解决网络安全问题，强调风险评估、实施缓解措施和全面测试的重要性。
保障安全通信的三大关键目标——真实性、完整性和保密性，成为确保安全关键功能的要点。在车辆互联互通的背景下，网络安全的重要性愈发凸显，不仅关乎经济利益，更关系到安全和健康风险的防范。
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