Toyota在日本正式發表了Toyota Crown Sport PHEV插電式混合動力版本，它導入了現有的自主式充電混合動力系統，擁有更強大的動力、更運動的底盤配置和零排放續航。在日本，這款Crown Sport PHEV也是Crown 車系中最運動和最昂貴的車型，比HEV車型貴了175萬日元（約RM57,000）。
外觀設計的部分，Toyota Crown Sport PHEV基本與其他版本相同。它基於TNGA平台打造，車頭擁有非常銳利的LED頭燈組和運動化保桿，整體看起來非常年輕時尚。車尾則採用了熏黑的LED尾燈，保桿上也運用了大面積的高光澤黑面板，提升了整個車尾的辨識度以及高級感。而來到內裝部分，Toyota Crown Sport PHEV基本也和其他版本一致，搭載全數位化儀錶、大尺寸中控螢幕、抬頭顯示器、高級皮革內飾以及高級音響系統等等，維持了Crown系列一貫的豪華感。
但是有別於其他車型，Toyota Crown Sport PHEV RS配備黑色的21寸輪圈、紅色剎車卡鉗以及PHEV徽標。內飾則採用了黑紅色混搭，運動座椅和紅色的後排安全帶增添了運動風格的元素。
動力系統方面，Toyota Crown Sport PHEV搭載了2.5公升Dynamic Force直列四缸自然進氣汽油引擎，匹配E-CVT變速箱、兩個電動馬達和一個鋰離子電池組。它的綜合輸出功率為302匹馬力，而HEV則為231匹馬力，兩者都配備了E-Four Advanced電動4WD全輪驅動系統。從數據上就可以得知，PHEV版本的動力比起HEV版本強勁了不少。
此外，原廠將Crown Sport PHEV的電池組放置在地板下方。原廠表示，這款車在滿油滿電的情況下能夠提供超過1,200公里的續航里程，而在純電模式下可提供最遠90公里的續航里程。充電方面，若使用標準插座進行充電，需要5.5個小時，而快充僅需38分鐘就能充至80%。
Toyota工程師在Crown Sport PHEV的地板上增加了額外的支撐結構以提高車身剛度，並調整了自適應懸掛系統中吸震器的設置。此外，原廠也為它配備了六活塞剎車卡鉗的20寸通風碟，提供了足夠的剎車力道來抵消額外的重量。
值得一提的是，與HEV版本的1,810公斤相比，Crown Sport PHEV的重量為2,030公斤，但更強勁的動力使它的性能表現更出色。
除此之外，Crown Sport PHEV還有一個比較特別的便利功能，原廠稱之為My Room 模式。這個功能能讓乘客在充電時使用空調和音響系統，以及1,500瓦的外部電源供應功能，在停電或其他緊急情況下可以為設備甚至整個家庭提供電力。
最後，Toyota Crown Sport PHEV已經在日本開放訂購，最高配RS車型的售價為7,650,000日元（約RM248,000）。
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