每年，数以万计的生产原料集装箱通过海运送达Volvo Cars工厂，横跨世界各洋。即日起，大部分这类海运将改用可再生燃料，不再使用传统的化石燃料。
作为全球第一家宣布改用可再生燃料的汽车制造商，Volvo Cars将在1年间减少洲际海运化石燃料碳排放5万5000公吨。得益于可再生燃料，相较于化石燃料，碳排放减少了至少84%*。这等减少量，相当于1辆满载的卡车绕赤道行驶1200趟的二氧化碳排放量。
该燃料使用的是脂肪酸甲酯（FAME），基于可再生与可持续原料，主要是废弃食用油。不含与棕油或棕油制品相关的原料。
Volvo Cars将在运往欧洲和美国工厂的生产原料，以及运往全球的零部件集装箱船上使用可再生燃料。
Volvo Cars总营运长兼副首席执行员Javier Varela说：“可再生燃料不是消除世界海运需求中排放二氧化碳的最终方案。但是，这项计划说明我们可以立即采取行动，实施解决方案，在等待长远技术替代方案的同时带来重大的成效。”
Javier补充：“我们不认为这项计划是一种竞争优势。相反地，我们希望激发其它汽车制造商共襄盛举，增加对碳效率海运的需求，并以可再生燃料为可行的中期解决方案。我们都有责任付诸行动。”
Volvo Cars一直与运输伙伴Maersk丶Kuehne+Nagel 及DB Schenker共同推进这项计划。这些运输服务供应商已从2023年6月1日起，在所有Volvo Cars的集装箱海运上改用可再生燃料。
如果某海运航线无可再生燃料可用，那么运输伙伴会把这份可再生燃料配额用在其它客户的航线上，这样一来，化石燃料的总体减少量就会与集装箱船的实际使用量一样。这种被称为“质量平衡”的方法，会定期受到第三方监督审核。可再生燃料已经经过认证，且生产上不与粮食作物竞争。因此，它符合欧盟可再生能源指令（Renewable Energy Directive）的可持续性标准。
Javier Varela说：“我们会继续探索供应链和整体业务上的可持续发展机会。随着我们朝2040年成为气候中和公司的愿景不断努力，我们的计划请单也不断扩大。”
Volvo Cars的愿景是在2018年至2025间将每辆车的碳足迹生命周期减少40%，这需要将包括运输的营运碳排放减少25%。我们也冀望到了2025年时成为气候中和制造业。这两个里程碑都是Volvo Cars实现气候中和愿景的重要一步。
* 燃料比较包括生产排放以及等量使用能源，也就是所谓的燃料全生命周期（WTW）。
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