在超越Tesla成为2020年第四季度全球最畅销的电动车厂之后,比亚迪计划在2024年继续保持这一势头。原厂本月早些时候泄露了即将推出的电动车计划,显示在关键领域将推出几款新的电动车型,而较早前原厂就推出了两款轿车的新版本,旨在继续从燃油车中抢占市场份额。

比亚迪推出了秦PLUS荣耀版,进行了三次重大的更新。DM-i(PHEV)版本售价为79,800元人民币(约RM53,150),在NEDC标准下最远纯电续航里程可达120公里。

比亚迪秦PLUS EV有五种车型,价格在109,800元人民币到139,800元人民币之间(约RM73,125至RM93,104)。

纯电动版秦PLUS配备了最高134匹马力和最大180牛顿米扭力的电动马达。这款车将提供48 kWh或57.6 kWh的电池组,分别可提供420公里和510公里的CLTC续航里程。

去年,比亚迪推出了秦PLUS冠军版,价格与燃油车相同,可说是直接摧毁了合资燃油车的市场。秦PLUS冠军版的售价为99,800元人民币(约RM66,465),标志着比亚迪的DM-i车型首次定价低于100,000元人民币(约RM66,600)。

现在,秦PLUS荣耀版的定价更便宜,DM-i的售价为79,800元人民币(约RM53,150),EV版本则为109,800元人民币(约RM73,125)。

比亚迪还推出了一款新的冠军版海豚EV,续航里程更长,CLTC标准下最远可达520公里,而且售价更低。目前的海豚售价为104,800元人民币(约RM69,800)。

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