无可否认的是,现代汽车集团近年推出的产品都令人为之一亮,更令人鼓舞的是该集团成功凭借着2023年销量,连续两年排名全球整车厂商第三。

现代汽车集团的成员包括现代汽车、起亚还有捷尼赛思,他们在去年全球销量达730.4万辆,仅次于丰田(1123.3万辆)、大众(924万辆),连续两年蝉联全球前三名。

相较于紧接在后,排名第四的雷诺-日产-三菱联盟(639.9万辆),两者之间的销量差距拉大至90.5万辆。

虽然现代汽车集团的全球销量在过去20年里,都是循序渐进的稳步成长,不过期间难免会有起有落。他们在2010年首次赶超美国福特跻身全球前五,2020年升至第四,2021年降至第五,2022年回升至第三。

外界认为,改善全球纯电动汽车(BEV)市场销量,是现代汽车集团为了跃居第二位而必须解决的课题。根据外媒报道,该集团希望通过提高平均售价(ASP)来实现高盈利能力,同时也会扩大以环保和高附加值汽车为中心的全球业务组合。

现代汽车集团是很好的例子,那就是通过不断努力来实现稳步成长,反映出欲速则不达的真理。现在确实有不少公司都迅速成长,但很快的会在几年内消失到无影无踪,对一个有远光的企业家来说,他们更注重的是无数年后的前景,而不是短暂的昙花一现。

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