Audi Q6 e-tron 和 SQ6 e-tron正式全球首发,而且也已经在欧洲开放预定,售价分别是74,700欧元(约RM384,205)和93,800(约RM482,441)欧元 。

Audi Q6 e-tron 和 SQ6 e-tron均基于拥有800伏技术的Premium Platform Electric电动化平台打造,而基于相同平台打造的还有全新的Porsche Macan EV。Audi表示,PPE平台是专门设计用来最大化电动车的布局,同时兼顾驾驶动力学表现。该平台布局可以将控制臂放在悬架臂的前方以更好地放置电池。此外,转向齿条固定在车架上以帮助增强操控表现。

Audi Q6 e-tron的车身尺码为4,771/1,993/1,648毫米,轴距为2,899毫米,是一辆定位中大型的电动SUV,主要竞争对手包括了BMW iX、奔驰EQE以及Tesla Model Y。

外观造型上,Q6 e-tron 采用Audi最新的家族式设计语言。车头配备了典型Audi封闭式水箱护罩,搭配分离式LED头灯组。值得一提的是,这款车的头灯组内部点亮后有不同于以往的图案,并可以不断变换。车尾则和其他Audi电动车一样,配备了非常有辨识度的贯穿式LED尾灯组以及运动化保杆。和头灯组一样,尾灯组同样也可以变换式样,彰显出满满的科技感。

内装部分,Q6 e-tron 的内饰同样具备了浓厚的科技氛围。这款车配备了OLED高清双联曲面屏,里面包含了11.9寸全液晶仪表和14.5寸中控萤幕。另外,中控萤幕基于Android系统,也内置AI助手和OTA空中升级。除此之外,这款车也配备了三幅式方向盘和按键式电子排挡杆。其他内饰元素还包括了10.9寸副驾驶娱乐荧幕、20个扬声器的Bang & Olufsen高级音响系统以及抬头显示器。

安全系统方面,Q6 e-tron 配备了加强版的主动式驾驶辅助系统,可以利用地图和来自其他车辆的数据,并透过雷达、前置摄像头和超声波传感器来寻求最快捷的路线。除此之外,这款车也标配了泊车辅助系统、前方碰撞预警、自动紧急刹车、车道偏移警示、自适应定速巡航和疲劳驾驶警示系统。

动力方面,Q6 e-tron 搭载了双电机四驱系统,综合输出422匹马力,而SQ6 e-tron则高达483匹马力。在开启Launch Control弹射起步功能后,两款车型的综合输出可提升至456和510匹马力。Audi声称Q6 e-tron能够在5秒内完成百公里加速,而SQ6 e-tron则为4.2秒。

续航方面,Q6 e-tron和SQ6 e-tron均搭载100kWh的电池组,原厂表示Q6 e-tron的EPA续航里程为483公里,但没有公布SQ6 e-tron的数据。得益于800伏平台技术,这款车支援最高270kW的DC快充,可以在21分钟内从10%充电至80%。如果采用400伏技术的充电站进行充电,800伏电池会自动分为两个电压相等的电池,可以实现并联充电,最大功率可达135kW。

最后,Audi Q6 e-tron和SQ6 e-tron正式全球首发,同时在欧洲开放预定,售价分别是74,700欧元(约RM384,205)和93,800(约RM482,441)欧元 。

SQ6 e-tron

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