碰撞测试在提高车辆安全方面做出了宝贵的贡献,但美国保险业公路安全协会(IIHS)只关注每小时40英里(每小时64.3公里)的碰撞。为什么呢?毕竟在一些道路上,车辆的合法时速可以达到每小时85英里(每小时136.7公里)。

对此,IIHS透过YouTube频道发布视频中解释了这个问题。首先,IIHS的碰撞测试实际上比美国的汽车安全监管机构国家公路交通安全管理局要快,后者的测试时速为每小时35英里(每小时56.3公里)。

尽管速度对碰撞严重程度有显著的影响,但在测试环境下并不是越快越好。根据IIHS车辆研究中心副主席Raul Arbelaez的说法,IIHS不仅致力于使车辆在最严重的碰撞中保持安全,还试图使车辆在普通事故中更加安全。

Arbelaez表示,IIHS之所以关注每小时40英里的碰撞是因为在这个时速下发生的碰撞比例频率较高,而选择正确的碰撞测试速度非常重要,因为它对车辆设计有着重大的影响。出乎意料的是,在每小时85英里(每小时136.8公里)的时速下测试车辆实际上可能会对它们的安全性产生负面影响。为了在碰撞测试下表现良好,车厂会让车辆会更为坚硬,而这对于乘客的保护表现反而会适得其反。

即使只是把速度提高每小时10英里(每小时16公里),这也会对车辆设计产生显著影响。尽管每小时50英里(每小时80.4公里)只比每小时40英里(每小时64.3公里)快了25%,但在这个速度下,碰撞力道实际上增加了56%。Arbelaez表示,为了适应这种相对微小的测试速度增加幅度,车辆的整体设计将有助于改善。

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