Isuzu D-MAX BEV将于曼谷国际车展首次亮相！欧洲市场2025年上市！

2021年全新大改款的Isuzu D-Max，可说是产品的巨大突破，无论是外形、功能到内装的质感都有大幅度提升。比较让人意想不到的是，2024小改款非常迅速的引进马来西亚，继续巩固本地市场。 我们这次也跟着大队完成了媒体试驾，并且再把D-Max X-Terrain借出来用了好几天，可以好好分享这辆皮卡的各种使用心得。 不过这次比较深刻的印象是，好朋友也是旧D-Max车主，因此我们在讨论之后，更加理解了新的D-Max对于生活上的应用，可以说全方位提升。 外形的升级就不再赘述了，那是一种从很好看升级到超好看的概念，各种细节都处理的很好，一秒日系变奥迪。但这辆车让旧车主最有感的外在升级，就是缓降开关的尾门，尤其是有小朋友的家长，在打开一般皮卡非常沉重的尾门时，如果小朋友跑过来，撞伤头部真的非常严重，这样的缓降设计真的在家用方面安全太多。 内装的部分真的是Isuzu D-Max的重要卖点，无论是颠簸吸震座椅非常好坐、驾驶舱皮革双层式用料、Miura内装细节打造、全新的可变色氛围灯、迎宾灯，都让整辆车的尊爵感大升级。不管是用来日用或工作用，都有很大的满足感。 再来就是视觉体验，D-Max这次仪表也进行了升级，这个全数位的仪表功能更加丰富，而且启动ACC自适应跟车时还有全画面显示，感觉非常高科技。 另外则是尺寸更大的中控萤幕，它不止能够支援无线的Android…

五十铃（Isuzu）正式在泰国发布了改款的MU-X，新车不仅带来更新后的技术，外观也采用全新设计的前脸，让人耳目一新！ 延用梯形车架底盘和柴油发动机的新车，在这次的改款中推出了Active、Elegant、Ultimate 与 RS 运动化车型。与2020年第二代MU-X相比，新车使用了尺寸更大的进气格栅、新大灯、保险杠以及进气口，整体显得更加锐利。 普通版与运动版车型的前脸造型大致相同，只不过普通版的格栅内有两根横向装饰条，运动版车型则添加了点阵设计。至于顶规旗舰的 MU-X RS则有专属水箱护罩、空力设计与黑化套件（包括挡泥板以及车顶），且搭载升级后的 20 吋亮黑色铝圈。为了凸显它的与众不同，原厂在车头尾设有柠檬绿…

Isuzu 今天正式发布了小改款Isuzu D-Max，和小改款前一样拥有8种车型，分别是Standard 1.9L 双人座手排、Standard 3.0L 双人座手排、Standard 1.9L五人座手排、Standard 1.9L 五人座自排、Auto…

Isuzu Malaysia为2024 D-Max X-Terrain新增了一款全新车型，该车型配备了电动后斗铁质遮罩板，售价为RM155,938.40，而且只会限量生产。 新增的铁质遮罩板具有防盗、上锁以及防尘防水的功能，可以有效保护放置在后斗内的物品。此外，铁质遮罩板还能通过车钥匙、车厢按钮和手机应用程式来进行开启或关闭。不仅如此，它也配备了电动遮罩板的轨道、后斗照明灯和防夹功能。 外观造型上，这款全新2024 Isuzu D-Max X-terrain 延用了标准车型的设计元素。这款车搭载了霸气的水箱护罩、LED头灯和熏黑尾灯、LED前后雾灯、18寸黑色饰面轮圈以及车顶置物货架。…

马来西亚五十铃（Isuzu Malaysia）在新的一年隆重推出全新的五十铃FVR Smoother（FVR34UU-SDN）中型卡车。这款卡车采用4×2传动系统，符合Euro 5排放标准，并搭载了6速AMT（自动手动变速器）。该车型的推出标志着五十铃公司专注于提供改进的排放标准技术，以实现环保和可持续发展的目标，同时提高卡车的性能和效率。 这辆新卡车也是最新加入的五十铃卡车系列的一部分，从轻型卡车到牵引车，都配备了五十铃的 Smoother AMT 技术，为客户提供了在中型卡车范围内选择自动手动变速器技术的选择。这辆中型FVR Smoother AMT车型是五十铃Forward系列的一部分，该系列在马来西亚和外国的长途卡车运营商中享有良好声誉。 除了FVR…