造势已经有一段时间的Mercedes-Benz G-Class纯电越野车终于发表，让大家看到它的庐山真面目！全新登场的新车名字不叫EQG，而是有点长的Mercedes-Benz G580 with EQ Technology。
原厂在 2024 北京车展开展的前夕，发表了这款G-Class 的首款纯电车型。当中，他们会在上市初期以限量推出的形式带来 Edition One 车型。
虽然 G580 是款电动车，不过它承袭了 1979 年奠定的经典刚毅车身轮廓。配合电动车的身份，设计师也融入了跟 EQ 纯电家族相近的黑色钢琴烤漆饰盖，从而凸显它的电动车身份，并通过由 84 个 LED 单元组成的智慧型多光束头灯来提升辨识度。
为了提升驾驶体验，原厂也透过略为隆起的引擎盖设计与 A 柱和车顶扰流设计，来提升空气动力学性能，以及降低风阻与风切声使座舱更加安静。不仅如此，新车的外观也标配 AMG Line 外观套件与夜色套件，加上黑色门把与黑色后视等细节，让 G580 更有运动感。
尽管外观继承了经典的设计，但一旦我们走进外观才知道别有洞天。这是因为原厂运用了蓝色元素于车缝线、碳纤维把手等细节之外，也大量导入了高科技的12.3 吋萤幕支援各种多媒体播放、无线Android Auto 和Apple CarPlay、前座温控功能置杯架、多重支撑座以套件、电动玻璃天窗、Burmester 3D 环场音响系统 与G-ROAR 音效体验，展现 G580 的科技感和豪华气息。
作为首款应用四马达驱动技术的车款，G580 可以实现 360 度原地回转，以及小半径转向的 G-STEERING。而每个位于车轴的马达，都配备了独立的 LOW RANGE 越野加力档， 四个马达分别提供了 147 hp，综效输出达到 587 hp (432 kW)/ 1,164 Nm，0-100 km 加速仅需 4.7 秒。
为了让G580 能够在任何状态下保持灵活的驱动力，原本手动差速锁控制模组改为G-TURN、LOW RANGE、G-STREERING 功能按键。值得一提的是，原厂有考虑到作为一款越野车面对的另一个考验，那就是电池。在这种情况下，原厂把整组锂铁电池放在抗扭曲套管中保护，另外车体下方还配有厚达26mm的碳纤维复合材质下护板，进一步保护电池，避免受地面障碍物如石头的撞击，全方面强化越野行驶时的安全性。
G580 的电池组由216 个电池芯组成12 个模组，其中包括3 个冷却层和多层级高压保护概念，可以带来116 kWh 的电池容量。根据官方数据显示，续航力可以达到473 公里（WLTP）。
充电部分G580 支援11 kW 的AC 慢充和200 kW 的DC 快充，最快只需32 分钟就可以将电池容量从10% 补充至80%，并支援三种充电模式，能够通过MBUX 记忆 GPS 位置自动设定充电方案。
目前首批限量推出的 Edition One 车型，要价192,524.15欧元（约RM985,829.72）。
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