Ford之前发布了全新第七代2024 Ford Mustang，取代了在2013年推出的第六代车型。这款车共有两种车型，分别是硬顶性能版和敞篷运动版。在2024北京车展上，Ford首次官方引进了Mustang敞篷运动版，也宣布Mustang Dark Horse的交付工作已经正式开始。
外观造型上，中国版2024 Ford Mustang 享有独家GT外观套件，因此在车头配备了GT版的水箱护罩和更大的进气口。车尾部分，这款车添加了小鸭尾和四出排气管，看起来更加激进。此外，这款车也升级了19寸轮圈，其他元素像是三段式LED头灯、三柱式LED尾灯和充满肌肉感的车身线条同样让这款车具有非常高的辨识度。
内装部分，中国版2024 Ford Mustang 的内饰设计充满了浓浓的美式机械风。这款车在前台配备了Ford多功能方向盘和一个双连曲面屏，内置12.4寸全液晶仪表和13.2寸中控萤幕。值得一提的是，两块荧幕均采用了Unreal Engine 3D软件技术，可提供五种不同的仪表主题，客制化显示和动画呈现。中控台上则配备了排挡杆、手刹车和手机无线充电座。另外，这款车还配备了车顶USB接口和12个扬声器的Bang & Olufsen高级音响系统。
作为敞篷车型，中国版2024 Ford Mustang 敞篷运动版的车顶为全内衬式绝缘多层织物车顶，配上单把手式中央锁扣，可实现一键开闭，而且最大支援在时速低于每小时5公里完成开合。
动力系统方面，中国版2024 Ford Mustang 全车系都搭载2.3公升EcoBoost直列四缸涡轮增压汽油引擎，匹配SelectShift 10速自排变速箱，可输出300匹马力和453牛顿米的扭矩。此外，中国版2024 Ford Mustang也共享了来自Mustang Dark Horse的高性能配置，包括了MagneRide主动式电磁感应悬挂系统，可通过电磁调节减震器内磁流液形态来达到每秒1,000次探测实现毫秒级减震器阻尼响应，带来兼具赛道级操控与日常多路况舒适性驾驶的双向提升。
另外，中国版2024 Ford Mustang也搭载了3.55 LSD限滑差速器，前六活塞后四活塞的Brembo高性能刹车系统和主动式排气系统。这款车也搭载了业内首创的偏移电子手刹车，保留了传统手刹车的外观之外，同时具备电子手刹车的功能。这项配置采用了先进的电子设备模拟Formula Drift Mustang中的液压漂移刹车，不过刹车力道是传统手刹的三倍以上，同时让漂移更加简单。
Ford也首次推出了可通过车钥匙遥控引擎声浪的功能。车主可在无需进入驾驶舱的情况下，透过车钥匙来远程遥控空转引擎。
除此之外，中国版2024 Ford Mustang具备六种驾驶模式切换，包括了标准、运动、湿滑、直线加速、赛道以及自定义模式。车主也可以自定义四种悬挂及排气模式、三种转向模式来体验不一样的驾驶感受。这款车也配备了Track Apps赛道应用，提供了加速计时器、暖胎前轮锁和单圈计时器，可让车主尽情在赛道上狂奔。
安全性能方面，中国版2024 Ford Mustang 全车系标配了Ford Co-Pilot360安全系统，具备路标识别系统、车道居中辅助、紧急转向辅助、倒车刹车辅助和自适应定速巡航等等。MagneRide悬挂系统还可实现主动式避坑功能，通过持续监测悬挂系统、车身、转向和刹车的相关输入值，可根据路面状况动态调整悬挂反应。
中国版2024 Ford Mustang 硬顶性能版提供了四种外观颜色，分别有雾灰蓝、传奇红、风暴黑和耀日黄。Mustang敞篷运动版则有三种外观颜色，分别是幻影红、掠光蓝以及耀日黄。内饰方面，Mustang硬顶性能版采用的是日蚀黑，而敞篷运动版则提供零下灰和朗姆红两种配色。
最后，Ford首次在中国官方引进2024 Ford Mustang 敞篷运动版车型，并且在2024北京车展上首次亮相。
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