Ford之前发布了全新第七代2024 Ford Mustang,取代了在2013年推出的第六代车型。这款车共有两种车型,分别是硬顶性能版和敞篷运动版。在2024北京车展上,Ford首次官方引进了Mustang敞篷运动版,也宣布Mustang Dark Horse的交付工作已经正式开始。

外观造型上,中国版2024 Ford Mustang 享有独家GT外观套件,因此在车头配备了GT版的水箱护罩和更大的进气口。车尾部分,这款车添加了小鸭尾和四出排气管,看起来更加激进。此外,这款车也升级了19寸轮圈,其他元素像是三段式LED头灯、三柱式LED尾灯和充满肌肉感的车身线条同样让这款车具有非常高的辨识度。

内装部分,中国版2024 Ford Mustang 的内饰设计充满了浓浓的美式机械风。这款车在前台配备了Ford多功能方向盘和一个双连曲面屏,内置12.4寸全液晶仪表和13.2寸中控萤幕。值得一提的是,两块荧幕均采用了Unreal Engine 3D软件技术,可提供五种不同的仪表主题,客制化显示和动画呈现。中控台上则配备了排挡杆、手刹车和手机无线充电座。另外,这款车还配备了车顶USB接口和12个扬声器的Bang & Olufsen高级音响系统。

作为敞篷车型,中国版2024 Ford Mustang 敞篷运动版的车顶为全内衬式绝缘多层织物车顶,配上单把手式中央锁扣,可实现一键开闭,而且最大支援在时速低于每小时5公里完成开合。

动力系统方面,中国版2024 Ford Mustang 全车系都搭载2.3公升EcoBoost直列四缸涡轮增压汽油引擎,匹配SelectShift 10速自排变速箱,可输出300匹马力和453牛顿米的扭矩。此外,中国版2024 Ford Mustang也共享了来自Mustang Dark Horse的高性能配置,包括了MagneRide主动式电磁感应悬挂系统,可通过电磁调节减震器内磁流液形态来达到每秒1,000次探测实现毫秒级减震器阻尼响应,带来兼具赛道级操控与日常多路况舒适性驾驶的双向提升。

另外,中国版2024 Ford Mustang也搭载了3.55 LSD限滑差速器,前六活塞后四活塞的Brembo高性能刹车系统和主动式排气系统。这款车也搭载了业内首创的偏移电子手刹车,保留了传统手刹车的外观之外,同时具备电子手刹车的功能。这项配置采用了先进的电子设备模拟Formula Drift Mustang中的液压漂移刹车,不过刹车力道是传统手刹的三倍以上,同时让漂移更加简单。

Ford也首次推出了可通过车钥匙遥控引擎声浪的功能。车主可在无需进入驾驶舱的情况下,透过车钥匙来远程遥控空转引擎。

除此之外,中国版2024 Ford Mustang具备六种驾驶模式切换,包括了标准、运动、湿滑、直线加速、赛道以及自定义模式。车主也可以自定义四种悬挂及排气模式、三种转向模式来体验不一样的驾驶感受。这款车也配备了Track Apps赛道应用,提供了加速计时器、暖胎前轮锁和单圈计时器,可让车主尽情在赛道上狂奔。

安全性能方面,中国版2024 Ford Mustang 全车系标配了Ford Co-Pilot360安全系统,具备路标识别系统、车道居中辅助、紧急转向辅助、倒车刹车辅助和自适应定速巡航等等。MagneRide悬挂系统还可实现主动式避坑功能,通过持续监测悬挂系统、车身、转向和刹车的相关输入值,可根据路面状况动态调整悬挂反应。

中国版2024 Ford Mustang 硬顶性能版提供了四种外观颜色,分别有雾灰蓝、传奇红、风暴黑和耀日黄。Mustang敞篷运动版则有三种外观颜色,分别是幻影红、掠光蓝以及耀日黄。内饰方面,Mustang硬顶性能版采用的是日蚀黑,而敞篷运动版则提供零下灰和朗姆红两种配色。

最后,Ford首次在中国官方引进2024 Ford Mustang 敞篷运动版车型,并且在2024北京车展上首次亮相。

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