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为了舒缓纽约严重的交通堵塞问题,纽约大都会交通局(MTA)于周三(27日)以多数票的情况下,通过了纽约市交通塞车费计划。

根据外媒报道,该局是以11票赞成、1票反对通过这项计划,一旦落实,纽约将从今年6月中旬开始实施。届时,驾驶小型卡车和大型卡车需分别支付24美元(约RM113)和36美元(约RM170)塞车费。

不但如此,出租车和网路叫车分别征收1.25美元(约RM5.92)和2.5美元(约RM11.85)的塞车费,不过这一费用可能会由乘客承担。如果是低收入人群和特殊群体,塞车费会有相对的优惠。

调查显示,纽约人平均每年在交通堵塞中浪费117小时。美国有线电视新闻网曾报导,曼哈顿下城区是美国交通堵塞最严重的地区之一,每天有超过90万辆车出入,平均车速仅为每小时11公里,且有更慢的趋势。

这项设计是鼓励民众搭乘大众交通工具、骑脚车或者步行,同时为更新年久失修、误点问题严重的地铁开辟财源。纽约大都会交通局指出,预计征收塞车费后,拥堵程度可以减少17%,且每年还能创收10亿到15亿美元(约RM47亿~RM70亿),这笔费用可用于改造日渐陈旧的公交系统。

其实纽约市酝酿征收塞车费已久,相关计划在2019年即获纽约州立法机构许可,但因为新冠疫情和缺乏联邦监管部门意见而暂时搁置。虽然这次的项目目前已经通过,不过是否可以如期施行则不得而知,当中,纽泽西州等邻近地区民选官员与居民共提出6起诉讼,是塞车费方案经美国政府公路管理局(FHWA)审查之外,需要面对的法律关卡。

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