Neta在2024马来西亚车展上展出了一系列车型，其中就包括了Neta S。这款车最早在2021年上海车展亮相，于2022年在中国正式发布，当地售价从199,880元人民币起（约RM129,630）。
Neta S 是一款主打运动轿跑市场的车型，车身尺码为4,980/1,980/1,450毫米，轴距为2980毫米。
外观部分，Neta S在车头配备了分离式头灯设计，上半部设有锐利扁平的LED日行灯，而主灯则巧妙隐藏在封闭式水箱护罩两侧的三角通风口区域内，营造出极具科幻感的造型。车侧部分，Neta S配置了隐藏式门把手，加上流线型的车身曲线和低趴的姿态，让这款车拥有仅0.216Cd的低风阻系数。来到车尾，Neta S采用了时下流行的贯穿式LED尾灯，搭配扰流尾翼和黑色保杆，进一步提升了整体外观的层次感。
进入车厢，首先看到的是一个整洁简约的驾驶舱设计。这款车配备了平底运动化方向盘、13.3寸全液晶仪表、17.6寸直列式中控萤幕以及12.3寸副座娱乐荧幕。其中，中控萤幕提供了一系列车载功能控制，就和Tesla类似。此外，Neta S也配备了电动调节前排座椅、手机无线充电座、全景玻璃天窗、三区恒温空调以及抬头显示器。
安全性能部分，Neta S搭载了完整的主动式驾驶辅助系统，包括前方碰撞预警、自动紧急刹车、车道维持辅助、盲点警示、自适应定速巡航和360度全景摄像镜头等等。
Neta S 在中国市场拥有增程式和纯电动的动力车型。在增程式车型上，Neta S搭载了1.5公升汽油引擎，匹配电机和43.51/43.88kWh的三元锂离子电池。其中，电机的总功率为231匹马力和310牛顿米的扭矩，负责将动力传输至后轮。原厂声称Neta S在这组动力配置下的零白加速表现为6.9秒，同时也能提供CLTC循环的1,160公里续航里程。
至于在电动车型方面，Neta S分别搭载了磷酸铁锂离子电池（LFP）和三元锂离子电池，前者的电池容量为64.46kWh，而后者则提供三种容量，分别是84.5kWh、85.11kWh以及91kWh。
LFP电池可提供高达520公里的续航里程和7.4秒的百公里加速表现，而84.5kWh和85.11kWh的三元锂离子电池可以在单次充电下行驶最远715公里，并且破百只需要6.9秒。
在搭载91kWh电池组下，Neta S采用了前后双电机四驱布局，综合输出达到了462匹马力和620牛顿米的峰值扭矩。在单次充电下，这款车可行使最远650公里，而百公里加速也仅需3.9秒就可以完成。
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