东海岸铁路计划(ECRL)进展顺利,截至今年5月为止,该计划已经完成67%的工作。
首相拿督斯里安华与中国总理李强,日前(19日)为东铁鹅唛综合总站(Terminal Bersepadu Gombak)主持动土仪式。
鹅唛车站占地8.73公顷,将与现有的鹅唛轻快铁站(格拉那再也干线)衔接。随着鹅唛综合总站车站动工,从吉兰丹哥打峇鲁直通雪兰莪鹅唛的东铁路线,有望如期在2026年12月完工。至于东铁鹅唛通往巴生港口的路线,则预计在2027年12月完工。
东铁计划横跨吉兰丹、登嘉楼、彭亨和雪兰莪,自去年开始,这项计划已进入新发展阶段,当中的基础设施工程包括安装高架桥、铁轨、兴建车站及建设铁路仓库。
交通部长陆兆福之前指出,雪兰莪方面,截至4月份,东铁项目的进度逾26%,符合鹅唛至巴生港口铁路路线,将于2027年12月竣工,并于2028年1月开始投入服务的目标。
他指出,位于雪兰莪的东铁干线全长120公里,并设有5个车站,即鹅唛综合终点站、供客运用途的加埔及关税路站,至于双文丹镇及本查阿南则是客货运联合站。
陆兆福强调横跨雪州的东铁路线将刺激峇冬加里的企业、旅游及酒店业,并有潜能成为铁路枢纽。
“这愿景可通过建设通往巴生港口的‘双文丹快捷键’来实现,从而加强货运铁路运输,还有当地物流和货物处理的能力。” 东铁计划是马中两国在“一带一路”倡议下共同推动的铁路项目,从哥打峇鲁至巴生港口全长665公里,设有20个车站,耗资RM502.7亿
随着汽车技术的不断进步,许多新车型已经不再配备传统的手排变速箱。目前全球市场上仅有29款新车仍然提供手排变速箱,其中包括Porsche 718和911。 然而,718未来将不再提供手排变速箱,因为这款车将在今年晚些时候实现电动化。但根据Porsche GT部门主管Andreas Preuninger的说法,911在未来仍将至少有一款手排变速箱版本。 Preuninger在接受外媒采访时表示,他认为手排变速箱非常重要,并且更喜欢驾驶配备手排变速箱的车型。他补充道,即便在赛道上PDK变速箱的换挡速度更快,他仍然喜欢手动换挡的感觉。 2025年改款的Porsche GT3目前是唯一一款可以选择手排变速箱或PDK双离合变速箱的车型。在美国,消费者的选择几乎平分秋色,46%的普通GT3买家选择手排变速箱,而75%的GT3 Touring买家选择PDK变速箱。 尽管双离合变速箱技术日益先进且高效,有人担心手排变速箱最终会因为排放问题而被淘汰,但Preuninger并不这么认为。…
Suzuki正式在日本推出了五门版的Jimny,名为Suzuki Jimny Nomade。这款车提供5速手排和4速自排变速箱版本,售价从2,651,000日元(约RM76,489)起。 与三门版的Suzuki Jimny Sierra相比,Jimny Nomade的车长增加了340毫米,达到了3,890毫米,轴距也延长至2,590毫米。更长的车身和轴距长度为后排乘客提供了更宽敞的腿部空间,显著提升了整体的乘坐舒适感。 Suzuki Jimny Nomade基于非承载式平台打造,越障角从28度减少至25度,进入角和离去角分别为36度和47度,但离地间隙保持在210毫米。这些参数确保了车辆能够应对各种路况,并具备一定的越野性能。…
关于去年12月Honda和Nissan提议的合并,原计划在今年1月做出决定,但如今传出合并可能会告吹。据多方消息来源,Honda和Nissan的董事会计划尽快召开会议,正式宣布终止合并。 终止合并是因为Honda高管对Nissan进展缓慢感到沮丧,尤其是其重组计划,该计划包括裁员9,000人和减产20%。Honda因此提出对Nissan实施更多控制措施,甚至可能将其变为子公司。这一提议与最初的计划相左,最初计划中Nissan将保留其决策权。 Nissan财务表现不佳导致其市值缩减至Honda的五分之一,从而改变了谈判中的权力平衡。 针对一些报导,Nissan发表声明确认与Honda的讨论尚未结束。根据去年12月23日签署的谅解备忘录,Honda和Nissan正在推进各种讨论,并计划在2月中旬左右确定方向并予以公告。 此外,Mitsubishi 也被邀请加入合并,三家汽车制造商的股份将转移到一个联合控股公司。不过,由于Mitsubishi规模较小并且在合并实体中缺乏独立性,因此决定退出合并。 留言
在现代汽车市场中,各大汽车制造商都纷纷转型电动化来应对日益严苛的欧盟排放法规。但是,越来越多的汽车制造商认为纯电动车(BEV)的策略可能不是最佳的长期战略。 最近,有报导称意大利汽车制造商Alfa Romeo已经改变了计划,取消在2027年之前只销售纯电动车。这家汽车制造商加入了Audi、Lotus、奔驰、Porsche和Volvo等品牌的行列,这些品牌在需求下降和中国品牌的激烈竞争下,纷纷放弃了仅生产纯电动车的计划。 Alfa Romeo北美总监Chris Feuell在接受外媒采访时承认,对于Alfa Romeo在美国的110家经销商网络来说,仅靠销售纯电动车很难生存。 作为替代方案,Alfa Romeo将采用最近敲定的“多动力”战略,包括了汽油、混合动力和电力驱动的组合。Feuell说道,公司的产品和技术路线图中最大的变化是从仅生产纯电动车的策略过渡到多能源策略。 留言
五十铃(Isuzu)再次蝉联 2024 年马来西亚最畅销卡车品牌的殊荣,在不断变化的市场环境中,依然展现出强劲而稳定的销售表现。这一辉煌成就不仅使五十铃连续 11 年稳居整体卡车品牌冠军宝座,更巩固了其在卡车市场的领导地位。其中,五十铃在轻型卡车领域更是连续 15 年保持市场领先,成绩斐然。 对此,马来西亚五十铃总裁冈添俊介(Shunsuke Okazoe) 说:“能够在马来西亚轻型卡车市场中取得市场领导地位,并成为整体最受欢迎的卡车品牌,这无疑是充分体现了客户对五十铃商用车辆的深厚信任与支持。作为一家拥有全球分销网络的顶尖日系卡车制造商,五十铃始终坚持提供优质的商用车辆及售后服务,以协助客户优化业务效率,实现可持续发展。”…
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