2025 Toyota Supra 全車系搭載六缸引擎！四缸引擎車型正式宣告停產！

by | Jul 1, 2024 | 新聞, 焦點車訊

2025 Toyota Supra 全車系搭載六缸引擎！四缸引擎車型正式宣告停產！

Toyota 在2019年重新推出了標誌性的Supra跑車，最初只搭載了六缸引擎。兩年後，原廠推出了一款較為入門的車型，並搭載了四缸引擎。但是Toyota最近表示，入門級Supra將在推出僅三年後宣告停產，未來將不再提供搭載四缸引擎的車型。

Supra在2023年面臨銷售緩慢的跡象，僅售出了2,652輛，而其他運動型車型的銷量卻有所增加。2024 Toyota Supra 入門款搭載了一台2公升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，匹配8速自排變速箱，可產生255匹馬力和400牛頓米的扭矩，百公里加速為5秒。

2025 Toyota Supra 將提供3.0以及3.0 Premium兩種車型，全車系搭載3公升直列六缸渦輪增壓汽油引擎，匹配8速自排或6速手排變速箱，可輸出382匹馬力和500牛頓米的扭矩，百公里加速表現分別為3.9秒（自排）和4.2秒（手排）。

除了取消入門級車款，2025 Toyota Supra 也面臨小幅度漲價。2025 Toyota Supra 3.0最新的起步價從57,335美元起（約RM270,340），比起2024年車型貴了840美元（約RM3,960），而3.0 Premium車型的起步價則從60,495美元起（約RM285,233）。

Related Posts

銷量暗淡 GR SUPRA和Z4何去何從？

豐田（Toyota）與寶馬（BMW）合作推出的GR SUPRA和Z4叫人津津樂道，有人更形容GR SUPRA復活了90年代最具人氣的性能車系，而且也得到日本國內市場（JDM）車迷的熱烈迴響。 然而，隨着近年掀起的SUV風氣令超跑的地位受到動搖。對於這個現象，有外媒引述消息指出，BMW Z4可能會在2026年停產，這可能連帶影響雙生兄弟GR SUPRA。 對於這消息的可靠性，外媒表示奧地利Magna Steyr工廠，即負責生產BMW 5 Series、Z4、Jaguar…

UMW Toyota 5月業績保持積極增長 同時推動社區貢獻

UMW Toyota Motor Sdn Bhd（UMWT）在2024年5月以持續積極的表現結束，實現了共8,422輛的月銷量（Toyota + Lexus）。憑藉這一成就，UMWT截至2024年5月的年度銷售總量已達39,211輛。 作為一個移動品牌，Toyota的願景超越了汽車行業的卓越。通過超越傳統界限的倡議，Toyota努力提高生活質量，並促進社會的包容性增長。 通過與教育部合作推出的第23屆Toyota Eco…

Toyota在英國測試Hilux FCEV！採用Mirai技術！最遠續航可達600公里！

為了進軍新能源車市場，豐田在英國製造了10輛Hilux氫燃料電池電動車（FCEV）原型車，邁入了評估在皮卡中應用氫燃料電池項目的示範階段。這款Hilux FCEV的動力系統源自豐田Mirai，單次加註燃料後可行駛600公里，實現零尾氣排放，並且不依賴充電網絡。 該項目最初是在2022年12月宣布，第一輛原型車在2023年9月揭幕。在英國Derby由Toyota製造的10輛Hilux原型車中，有5輛將進行現場測試，另外5輛將用於客戶和媒體演示（包括2024年巴黎奧運會和殘奧會）。 Toyota Hilux FCEV看起來與標準車型完全一樣，但老舊的柴油引擎被更清潔、更先進的動力總成所取代。三個高壓氫氣罐集成在梯型底盤內，總容量為7.8公斤。在引擎蓋下方有一個由330個聚合物電解質燃料電池組來產生能量，並將其儲存在後置鋰離子電池內。 此外，Toyota Hilux FCEV也搭載了後置單電機，功率為180馬力和300牛頓米的扭力來驅動後輪。Toyota表示，輕量級動力總成使得與更重的全電動卡車相比，具有更高的有效載荷和牽引能力，同時提供更長的行駛里程。 與此同時嗎，Toyota也正在研究可擴展的燃料電池堆和各種形狀的氫氣儲罐，以確保在不同類型的車輛上的兼容性。Toyota的第三代燃料電池技術目前正在開發中，計劃於2026年或2027年應用在量產車型中。…

留言