吉隆坡,2024年7月12日 ——经济部长拉菲兹指出,政府将利用主要数据库(PADU)中的数据,重新调整燃油补贴,确保惠及目标群体。

主要数据库的进展
截至2024年3月31日,已有1054万4016名大马公民更新了他们的注册资料。该数据库目前进入第二阶段,以确定目标群体和完善补贴机制。新的燃油补贴计划将整合“昌明补贴援助”计划(BUDI MADANI)的信息。

经济部长拉菲兹表示,PADU中央数据库枢纽的开发成本已达RM85.27百万,用于设备、ICT软件、核查服务和宣传战略等。通过这一数据库,政府将更加有效地利用资源,减少浪费。

对RON 95的影响
燃油补贴的重新调整可能影响RON 95的价格和供应情况。随着补贴的精准化,只有特定群体能够享受补贴,这可能会减少对RON 95的依赖,促使消费者寻找其他替代能源。

柴油车的现状
柴油车的需求在过去几年有所下降。随着环保政策和燃油补贴的调整,柴油车的市场份额可能会进一步减少。如今购买柴油车的人数已经不多,进一步推动了柴油车市场的萎缩。

电动车的发展
电子发票和燃油补贴调整可能有助于推动电动车的发展。随着传统燃油车的成本增加,消费者可能会转向电动车。此外,政府可能会推出更多激励措施,鼓励电动车的普及。这将有助于减少碳排放,提升马来西亚的环境质量。

总结
尽管短期内可能会导致汽车销量下滑,但从长期来看,这些政策调整有望促进马来西亚汽车市场的健康发展,提高资源利用效率,并推动环保和可持续发展。政府通过精细化管理和补贴机制,有望解决个体财务问题,促进国家整体财务状况的改善。

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