Volvo Cars報告稱2024年第二季度的營業利潤（EBIT），不包括合資企業和聯營公司，為82億瑞典克朗（約36億令吉），這是單季度歷史最高紀錄，比2023年同期增長了28%。
相應的核心EBIT利潤率達到了創紀錄的8.1%，而去年同期為6.3%。這一基礎盈利的改善是由於公司在價格紀律、內部成本控制和持續銷售增長方面的重點。
在本季度，全球零售銷售同比增長了15%，達到205,400輛車輛。這一增長是由公司電動化車型（包括插電式混合動力和電動車型）的表現所推動的，其銷量在第二季度同比增長了43%。
本季度，Volvo Cars全球銷售量的48%由插電式混合動力車型（PHEV）和純電動車型（EV）組成，而其純電動車型的銷售份額上升到了26%。公司電動車的需求體現在EX30小型SUV上，該車型是歐洲三大最暢銷電動車之一，而XC60 PHEV在最近幾個月繼續成為歐洲最暢銷的插電式混合動力車型。
EX30在歐洲及其他市場受到了客戶的歡迎，這反映在Volvo Cars的毛利率上，從去年的19.0%增加到22.8%。其電動車的毛利率在此期間達到了新的高點20%，表明公司在向電動化轉型方面繼續保持盈利。
2024年第二季度的收入為1015億瑞典克朗（約44.6億令吉），而去年同期報告的收入為1022億瑞典克朗（約45億令吉）。這一小幅下降是由於合同製造收入減少和向租賃公司銷售的正常化。Volvo Cars在本季度的核心運營收入（不包括合同製造收入）保持穩定。
Volvo Cars首席執行官Jim Rowan表示，他們在2024年第二季度實現了強勁的業績，創紀錄的基礎盈利能力，展示了在複雜的地緣政治和經濟環境下創造價值的能力。由於公司平衡策略、產品組合的優勢以及應對困境時的靈活性，核心運營勢頭依然堅實。
Volvo Cars的品牌和圍繞安全和可持續發展的價值觀，以及公司獨特的技術方法，繼續在客戶中產生強烈共鳴。在這一年中，公司在歐洲的市場份額增加到了歷史最高水平，並在美國也有所增長，同時管理在中國的市場地位。公司很高興可以在保持價格紀律的情況下做到這一點。
2024年是Volvo Cars的一個里程碑年。隨着EM90的推出和EX30的產能提升，首批客戶將在2024年第三季度開始獲得全新旗艦全電動SUV EX90。公司在本季度開始在其位於美國南卡羅來納州的工廠生產這款車。
EX30、EM90和EX90是Volvo Cars未來方向的明確例子，體現了公司向全面電動化進軍的旅程。與其插電式混合動力和輕度混合動力車型一起，這些電動車型為公司提供了一個平衡的產品組合，作為通向全電動未來的明確橋樑。
這種轉變不會是線性的，許多消費者尚未能完全轉向電動，特別是在基礎設施發展水平較低的地區或由於政府提早撤銷激勵措施。這些因素使得Volvo Cars的全電動、插電式和輕度混合動力車型的平衡陣容作為過渡至關重要。
Volvo Cars繼續在其產品範圍內進行廣泛投資，包括新車型和現有車型的持續改進。在九月份的Capital Markets Day中，Volvo Cars將揭示更多關於其技術路線圖以及即將推出的車型和更新的詳細信息。
然而，與所有全球公司一樣，Volvo Cars在一個複雜的地緣政治環境中運營，這影響了貿易並測試了供應鏈的彈性。在短期內，歐盟委員會可能對來自中國的電動車徵收關稅，這將影響EX30。
不過，正如公司之前宣布的那樣，它將於明年開始在比利時根特的工廠生產EX30，作為其在“銷售的地方生產”的策略的一部分。公司計劃在2025年上半年開始在根特生產EX30，並在下半年提高產量。
一旦歐盟調查在今年晚些時候結束，並在成員國投票後可能發布最終關稅，Volvo Cars將對關稅如何影響其業務有一個最終和明確的概述。
Volvo Cars繼續穩健增長，保障價值。在新推出的車型的支持下，公司預計全電動車型的份額將相對於2023年顯著增加。然而，公司預計宏觀經濟和地緣政治的不確定性將持續存在。對於2024年，公司預計零售銷售將增長12-15%，前提是沒有重大幹擾。
宏觀經濟和地緣政治複雜因素是當今不可避免的商業現實，儘管有許多挑戰，Volvo Cars仍有進一步增長的空間。其運營基本面強勁，為未來的持續增長做好了充分準備，公司預計在2024年和2025年全年現金流將保持中性。
從2026年開始，Volvo Cars預計將實現強勁的現金流，因為投資規模將下降，公司將開始享受其戰略帶來的長期收益，收入和盈利能力將提高。
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