中國汽車巨頭吉利（Geely）據報道計劃將領克（Lynk & Co）品牌整合到極氪（Zeekr）品牌旗下，旨在集中資源應對快速變化的新能源汽車市場。
據Economic Daily報導中援引消息人士稱，極氪和領克將展開戰略整合，目標是實現極氪對領克的控股，並預計在不久的將來正式對外宣布。
吉利於2024年9月1日發布《台州宣言》時宣布從戰略擴張轉向戰略聚焦。自那以來，吉利的業務整合加速推進，目前已涵蓋核心業務。
領克品牌成立於2017年，由吉利與沃爾沃（Volvo）合資創立。作為中國最成功的新興汽車品牌之一，領克在六年內實現了累計銷量突破100萬輛的非凡成績。
然而，領克在電動車（xEV）市場的快速增長中有所滯後，直到今年才推出首款純電動車（BEV），且其部分車型與極氪形成了直接競爭。
極氪於2021年3月成立，並在同年4月發布首款車型極氪001，這款車型是此前被稱為領克Zero的重新品牌化版本。極氪用500多天的時間實現了累計銷量突破10萬輛，並在三年內成功登陸紐約證券交易所上市。
極氪與領克在不同階段承擔了吉利品牌向上發展的使命，也推動了技術轉型。然而，中國汽車行業正處於深刻變革之中，激烈的市場競爭要求企業具備靈活調整的能力。
兩大品牌的整合併非因運營壓力，而是為了積蓄力量以應對更大的挑戰。除極氪與領克的整合外，極星（Polestar）未來也可能被納入整合計劃。
據報道，極氪董事長安聰慧將接替沈子瑜擔任極星董事長，這或是極星與極氪未來進一步整合的信號。
2024年1月至10月期間，極氪交付了167,922輛汽車，同比增長82.32%。公司目標是全年交付約230,000輛汽車。
領克於9月5日推出其首款純電動車Z10轎車，該車型基於與極氪001相同的平台打造。9月13日，領克申請生產第二款純電動車Z20，其外觀與極氪X相似。這款車型已於上個月在歐洲市場上市銷售。
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