Toyota推出了Yaris GR Italy限量版,灵感来自Corolla Coupe 拉力赛车,以纪念品牌在1973年世界拉力锦标赛中的首次成功。
外观上,Yaris GR Italy限量版延用了标准车型设计,不过采用了与Corolla Coupe拉力赛车相似的涂装和拉花。然而,该涂装进行了更新和现代化,以适应2024 Yaris GR的线条和比例。
此外,Yaris GR Italy限量版还配有专属的Heritage Gold金色锻造轮圈、Pirelli ZeroTM Trofeo R半热熔轮胎以及限量版徽章,车内则会有从1到51的编号,车主也将获得相关的证书。
动力方面,Yaris GR Italy限量版搭载了相同的1.5公升三缸涡轮增压汽油引擎,匹配GR DAT-8速自排变速箱在,最大马力为276匹。这款车在性能方面获得了升级,以提供更好的操控、刹车以及单圈时间。
安全性能部分,Yaris GR Italy 限量版搭载了Tech Pack,提供了预防碰撞传感器、盲点警示和倒车盲点警示,使这款车不仅拥有高性能,安全性方面也得到了兼顾。
最后,Toyota Yaris GR Italy限量版将在十月公开亮相,售价为67,500欧元(约RM324,460),而且全球限量51辆,交付计划在年底前开始。
这款车将从9月9日起在网上开放独家订购,并在成功订购后享有独特的体验,包括参与一次Rally2赛车试驾、获得2025年整个TGR Italy赛季的两张VIP通行证、一张带有车辆编号的专属车罩和TGR Italy专属服装。

在现代汽车市场中,各大汽车制造商都纷纷转型电动化来应对日益严苛的欧盟排放法规。但是,越来越多的汽车制造商认为纯电动车(BEV)的策略可能不是最佳的长期战略。 最近,有报导称意大利汽车制造商Alfa Romeo已经改变了计划,取消在2027年之前只销售纯电动车。这家汽车制造商加入了Audi、Lotus、奔驰、Porsche和Volvo等品牌的行列,这些品牌在需求下降和中国品牌的激烈竞争下,纷纷放弃了仅生产纯电动车的计划。 Alfa Romeo北美总监Chris Feuell在接受外媒采访时承认,对于Alfa Romeo在美国的110家经销商网络来说,仅靠销售纯电动车很难生存。 作为替代方案,Alfa Romeo将采用最近敲定的“多动力”战略,包括了汽油、混合动力和电力驱动的组合。Feuell说道,公司的产品和技术路线图中最大的变化是从仅生产纯电动车的策略过渡到多能源策略。 留言
长城汽车(GWM)正准备推出一个新的豪华新能源车品牌,名为自信汽车(Confidence Auto)。这一新品牌的定位将高于现有的哈弗(HAVAL)、魏牌(WEY)、坦克(TANK)和欧拉(ORA)品牌,预计将直接与比亚迪的仰望品牌竞争。 长城汽车于2022年5月申请了自信汽车品牌的注册。根据官方介绍,自信汽车的主要使命是制造“汽车行业的天花板级产品”。 长城汽车还透露,自信汽车的车辆价格将超过一百万元人民币(约RM616,563)。根据曝光的品牌标志图片,该标志类似于Rolls Royce经典的欢庆女神形象。 自信汽车的产品阵容可能包括超级跑车和轿车,预计将以小批量生产。插电式混合动力车型预计将配备长城汽车自主研发的4.0T V8引擎。 在外观设计上,自信品牌将采用全新的设计语言,首款车型将展现流畅的车身线条与富有动感的前脸造型。同时,内饰部分据悉将大量采用豪华材质与精湛工艺,为驾乘者带来极致的舒适体验。 首款车型预计将在今年四月或五月发布,并在第四季度晚些时候上市。与此同时,新车型将配备先进的驾驶辅助功能。 留言
法国汽车制造商Renault 将蝙蝠车重新设计为一款电动车,并开始打破一系列电动车的世界纪录。 根据外媒报导,Renault的主要挑战是以单次充电行驶1,000公里,这款电动蝙蝠车使用的是Renault Scenic E-Tech的电池。 这款电动蝙蝠车的官方名称为Filante Record 2025,名字来源于50年代一款打破纪录的Renault Etoile Filante(法语意为“流星”)。…
五十铃(Isuzu)再次蝉联 2024 年马来西亚最畅销卡车品牌的殊荣,在不断变化的市场环境中,依然展现出强劲而稳定的销售表现。这一辉煌成就不仅使五十铃连续 11 年稳居整体卡车品牌冠军宝座,更巩固了其在卡车市场的领导地位。其中,五十铃在轻型卡车领域更是连续 15 年保持市场领先,成绩斐然。 对此,马来西亚五十铃总裁冈添俊介(Shunsuke Okazoe) 说:“能够在马来西亚轻型卡车市场中取得市场领导地位,并成为整体最受欢迎的卡车品牌,这无疑是充分体现了客户对五十铃商用车辆的深厚信任与支持。作为一家拥有全球分销网络的顶尖日系卡车制造商,五十铃始终坚持提供优质的商用车辆及售后服务,以协助客户优化业务效率,实现可持续发展。”…
随着汽车技术的不断进步,许多新车型已经不再配备传统的手排变速箱。目前全球市场上仅有29款新车仍然提供手排变速箱,其中包括Porsche 718和911。 然而,718未来将不再提供手排变速箱,因为这款车将在今年晚些时候实现电动化。但根据Porsche GT部门主管Andreas Preuninger的说法,911在未来仍将至少有一款手排变速箱版本。 Preuninger在接受外媒采访时表示,他认为手排变速箱非常重要,并且更喜欢驾驶配备手排变速箱的车型。他补充道,即便在赛道上PDK变速箱的换挡速度更快,他仍然喜欢手动换挡的感觉。 2025年改款的Porsche GT3目前是唯一一款可以选择手排变速箱或PDK双离合变速箱的车型。在美国,消费者的选择几乎平分秋色,46%的普通GT3买家选择手排变速箱,而75%的GT3 Touring买家选择PDK变速箱。 尽管双离合变速箱技术日益先进且高效,有人担心手排变速箱最终会因为排放问题而被淘汰,但Preuninger并不这么认为。…
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